충남, ‘자동차부품산업’ 회생에 추경…단기·중장기계획 추진

[아시아경제(내포) 정일웅 기자] 충남도가 자동차부품산업 활성화를 위한 단기·중장기 계획을 수립해 실행에 옮긴다.

도는 코로나19 대응 자동차부품산업 활성화 계획을 수립, 제2회 추가경정을 통해 예산을 투입키로 했다고 21일 밝혔다.

추경에 반영된 단기사업은 자동차 퇴직인력 재취업 지원(11억원)과 자동차부품 40개 기업 시제품 지원(10억원) 등이다.

또 신용보증재단 매출채권보험료(16억원)의 도비 지원율을 당초 50%에서 60%로 인상하고 해외수출 등 거래처 다각화를 위한 세계화 지원사업(5억원)을 별도로 시행한다.

도는 단기적으로 중소기업 연구개발(R&D) 사업(7억원) 대상 기업을 선정하는 등 자체사업지원도 강화할 방침이다.

중장기적 관점에선 내연기관의 미래자동차 부품개발 전환과 수출역량 강화를 위한 국가공모사업 대응에 집중할 계획이다.

특히 도는 올해 소형전기상용차 부품기업 육성에 86억원, 융합형 전장모듈 고안전 기반구축 사업에 86억원 등이 국가지원 신규 사업으로 확정됨에 따라 자동차부품 업종 전환과 세계시장 진출을 위한 국제안전기준(ISO26262) 마련에 대응키로 했다.

도 관계자는 “단기적 지원과 더불어 ‘포스트 코로나19’에 대응해 미래차 사업을 다양하게 발굴하고 자동차 산업 경쟁력을 강화하기 위해 노력하겠다”고 말했다.

한편 도의 자동차부품산업 지원은 해당 산업이 지역 주력산업으로 꼽히는 반면 최근 들어 계속되는 악재로 고전을 면치 못하고 있는 점을 반영한다.

현재 충남에 분포한 자동차 관련 기업은 총 611곳으로 이들 기업에선 4만3000여명이 근로하면서 연간 58만대의 완성차를 생산한다. 이에 따른 매출규모는 22조원 규모다.

하지만 코로나19 사태로 지난 1월 이후 자동차 부품 매출액은 40%, 1분기 수출은 21%가 감소하는 등 피해가 누적되고 있는 것으로 파악됐다.

또 코로나19 사태 이전부터 완성차 생산량이 해마다 줄어들면서 자동차부품업체의 매출부진, 경영자금 악화 등을 야기하는 것으로 도는 분석했다.

국내 자동차 생산현황은 2015년 456만대에서 2016년 423만대. 2017년 411만대, 2018년 402만대, 지난해 395만대로 떨어져 최근 5년 사이 생산량이 61만대 줄어든 것으로 집계된다.

정일웅 기자 jiw3061@asiae.co.kr