위기의 대한항공, 유상증자 나서나 "검토 중"

9일 인천국제공항 2터미널 대한항공 발권 창구가 한산하다. /문호남 기자 munonam@

[아시아경제 유제훈 기자] 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태로 유동성 위기에 내몰린 대한항공이 유상증자를 통해 자금수혈에 나설 지 관심이 쏠리고 있다.

20일 금융투자업계 및 항공업계에 따르면 대한항공은 최근 5000억원~1조원 규모의 일반공모 유상증자를 추진하기 위해 주요 증권사들과 협의하고 있는 것으로 알려졌다.

대한항공이 이처럼 대규모 유증까지 검토하고 있는 것은 코로나19로 인해 회사의 재무상황이 점차 악화되고 있기 때문이다. 일단 여객매출의 90% 이상을 차지하는 국제선이 대규모로 중단되면서 현금유입이 대폭 줄어든 상태다. 증권업계에선 대한항공이 1분기에만 2000억원대의 적자를 낼 것으로 보고 있다.

자금 조달도 수월치 않다. 대한항공은 지난 3월말 6228억원의 항공운임채권 유동화증권(ABS)를 발행하는데 성공했으나, 이달 말로 예정된 회사채 상환(2400억원)과 매달 4000~5000억원에 이르는 고정비용을 감안하면 손에 쥘 수 있는 현금은 많지 않다. 추가적인 ABS 또는 회사채 발행도 쉽지 않다. 이런 상황에서 대한항공이 연말까지 상환하거나 차환해야 할 차입금은 모두 4조원을 상회한다.

상황이 악화되자 대한항공은 종로구 송현동 부지, 왕산레저개발 등 유휴자산매각에 나서기로 했고, 전 직원 대상 순환휴직을 실시하는 등 자구책에 나섰으나 이 정도로는 급한 불을 끄기 어려울 것이란 분석이 적지 않았다. 조원태 회장 역시 지난달 정기주주총회 승리 후 낸 입장문에서 자산매각 등과 함께 재무건전성 확보를 위한 추가 자본확충을 거론하기도 했다.

대한항공은 유상증자 추진설과 관련해 확정된 바는 없다는 입장이다. 대한항공 관계자는 "유동성 확보를 위한 모든 방안을 검토하는 과정의 일환으로 유상증자도 검토 중"이라면서 구체적으로 확정된 바는 없다"고 전했다.

유제훈 기자 kalamal@asiae.co.kr