세계 최장 해상대교 개통 1년…홍콩시위 여파로 '썰렁'

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[아시아경제 베이징=박선미 특파원] 중국 본토와 홍콩을 연결하는 세계 최장 해상대교인 강주아오대교가 홍콩시위 영향으로 저조한 개통 1년 성적표를 내놨다.

24일 중국 관영 차이나데일리에 따르면 광둥성 정부는 지난해 10월23일 개통한 강주아오대교를 총 2400만명 이상이 이용했으며 이는 하루 평균 6만7000명 수준이라고 밝혔다. 개통 이후 차량 150만대 이상이 강주아오대교를 이용했으며 일 평균 1000대의 화물트럭과 4000대의 승용차가 다리를 건너고 있다고 전했다.

하지만 강주아오대교의 전체 통행량은 당초 목표에 한참 못미친다. 승용차, 셔틀버스, 트럭 등을 모두 합친 차량의 강주아오대교의 하루 통행량은 평소 2416~4791대 수준인데, 홍콩 정부가 당초 예상했던 통행량 평균 9200대의 절반에도 못 미치는 것이다.

강주아오대교는 홍콩과 광둥성 주하이, 마카오를 잇는 해상대교로 6차선 총연장 길이가 55㎞에 달한다. 미국 샌프란시스코의 명물 금문교(2.8㎞)보다 20배나 길다.

홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 예상에 훨씬 못 미치는 저조한 통행량의 주요 원인 중 하나로는 다섯달째 이어지고 있는 홍콩시위를 꼽았다. 시위로 홍콩에 '반(反)중국' 정서가 짙게 깔리면서 홍콩을 방문하는 중국 본토 관광객이 급감했기 때문이다.

지난달 강주아오대교를 통해 홍콩을 방문한 중국 본토 관광객은 전월보다 23.7% 감소한 50만명에 그쳤다. 이는 대교 개통 직후인 지난해 11월 관광객 100만명의절반에 불과한 수준이다. 지난달 강주아오 대교의 총이용자 수도 전월보다 28% 급감한 104만 명에 지나지않았다.

베이징=박선미 특파원 psm82@asiae.co.kr