현대차·기아, '발명의 날' 맞아 사내 특허 경연대회 개최

3074건 특허·프로젝트 심사 우수 특허 포상

현대자동차·기아가 19일 경기도 화성시 남양연구소에서 미래 모빌리티를 선도할 우수 기술 아이디어를 발굴하고 임직원의 연구개발(R&D) 활동을 장려하기 위한 사내 특허 경연대회 '2026 발명의 날' 행사를 개최했다고 밝혔다.

12일 경기도 화성 현대기아차 남양연구소에서 열린 제8회 R&D 아이디어 페스티벌에서 심포니팀이 수화를 통해 네비게이션을 작동하는 것을 시연하고 있다.

올해로 17년째인 이 행사는 '모두가 발명가인 나라, 꿈이 실현되는 대한민국' 이라는 지식재산처의 2026년 기조에 맞춰 글로벌 R&D 부문을 더하는 등 시상 부문을 확대하고, 현장 소통 프로그램을 강화해 발명 문화 확산의 의미를 더했다.

작년 사내에서 출원된 발명 특허와 프로젝트 3074건을 평가해 ▲양산적용 특허 부문 58건 ▲우수 특허 부문 9건 ▲우수 'i-LAB(사내 특허 인큐베이팅 활동)' 부문 2건을 선정했다.

양산적용 특허 부문 58건 수상작 중 ▲무취 미생물을 포함하는 냄새 방지용 조성물(이태희 책임연구원) ▲차량용 배터리 냉각 시스템(김재연 연구위원) 개발자들이 대표로 시상대에 올랐다. 특허성과 기술 개발 선행도, 독창성 등을 기준으로 최우수상 2건, 우수상 2건, 장려상 4건, 해외연구소 1건을 우수 특허로 시상했다.

최우수상에는 ▲DCAS(Driver Control Assistance System) 규제 항목을 고려한 차로 변경 전략(강동훈 책임연구원) ▲연료전지 차량 열화 성능 회복 운전 방법(신승호 책임연구원)이 수상의 영광을 안았다. 올해 신설된 '해외 연구소 부문'에서는 미국기술연구소(HATCI) 원거리 트레일러 감지 및 경로 계획 시스템(에롤 도안 쉬머 팀장)이 수상했다.

아울러 작년 운영된 총 204건 i-LAB 활동 중 우수 특허 건수, 특허 정보 제공, 전략 연계 방향성 등을 평가해 배터리시스템(BMS) 알고리즘 고도화 개발(장현준 책임연구원), 리튬이온 및 전고체 배터리 생산기술(김현진 책임연구원) 등 최우수상 2건도 시상했다.

또 물리학자 김상욱 교수가 '물리학자의 질문법-발명과 자동차의 이야기를 담아'라는 주제로 특별 강연을 진행했다. 김 교수는 물리학자가 문제를 해결하는 사고방식에 대해 소개하며 역사적인 발명과 기술의 개선이 이뤄진 사례를 전했다.

현대차 · 기아 관계자는 "임직원 누구나 혁신의 주체가 돼 아이디어를 현실로 만들어가도록 돕는 뜻깊은 자리"라며 "창의적인 아이디어를 자유롭게 제안하고 이를 실제 기술로 구현할 수 있는 환경을 적극적으로 조성하는 한편, 아이디어들이 미래 모빌리티 시장을 선도하는 핵심 기술과 글로벌 지식재산으로서 결실을 맺을 수 있도록 지원할 것"이라고 밝혔다.

오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr