제주 제2공항 운명은?…환경부 동의 여부 내일 발표

환경부가 제주 제2공항 건설사업 전략환경영향평가 협의의견을 6일 발표한다고 5일 밝혔다.

제주 제2공항 건설사업은 제주시에 있는 기존 제주국제공항과 별도로 서귀포시 성산읍 온평리 일대 545만7000㎡에 길이 3200ｍ 활주로 1개를 갖춘 공항을 새로 짓는 사업이다.

환경영향평가법에 따르면 공항을 건설하기 위해서는 기본계획 수립 시 환경 측면에서 계획과 입지 적정성, 타당성을 검토하는 전략환경영향평가를 받아야 한다.

[사진=연합뉴스]

사업시행자인 국토교통부는 2019년 9월 환경부에 제주 제2공항 건설사업 전략환경영향평가서를 제출했다. 이후 환경부로부터 평가서 미비점을 지적받자 2019년 12월과 2021년 6월 두 차례 평가서를 보완해 다시 제출했다. 그러나 국토부가 2021년 6월 제출한 재보완서는 같은 해 7월 '협의에 필요한 중요사항이 빠지고 보완내용이 미흡하다'라는 이유로 반려됐다.

국토부는 다시 보완해 지난 1월 5일 환경부에 제출했다. 이에 대한 환경부 의견이 6일 발표되는 것이다.

환경부가 낼 수 있는 의견은 동의, 조건부 동의, 부동의이다. 동의면 제주 제2공항 건설은 추진되고 부동의면 제동이 걸린다.

이번에 전략환경영향평가 협의의견이 동의로 제시돼도 추진이 확정되는 것은 아니다. 이후 국토부가 제2공항 기본계획을 고시하면 뒤이어 환경영향평가를 진행해야 한다.

제주에 두 번째 공항을 지으려는 이유는 현재 공항이 포화상태인 데다가 급변풍과 강풍 등 악천후로 결항이 잦기 때문이다. 올해 1월 제주공항에서 출발·도착이 지연된 항공편은 3337편으로 김포공항(2553편)보다 780여 편 많았다.

한예주 기자 dpwngks@asiae.co.kr