"美 IRA, 국내 배터리 3사에 19조원 세제혜택"

배터리 얼라이언스 산업경쟁력 분과회의

[아시아경제 세종=이동우 기자] 미국 인플레이션감축법(IRA)으로 국내 배터리 3사가 19조원의 세제 혜택을 받을 수 있다는 분석이 나왔다.

산업통상자원부가 15일 서울 중구 대한상공회의소에서 배터리 얼라이언스 산업경쟁력 분과회의에서 이안나 유안타증권 연구원은 IRA는 이같이 분석했다. 전기차 보조금, 세액공제 등 다양한 인센티브로 미국 전기차 시장이 가진 잠재력을 현실화시켜 우리 배터리 수요도 급증하게 될 것이라는 설명이다. 이 연구원은 "현재 미국의 전기차 침투율은 4%에 불과하고 유럽연합(EU), 중국을 포함한 3대 시장 중 가장 낮은 상황"이라며 "현재 전기차 침투율이 낮다는 것은 그만큼 성장잠재력이 높다는 의미"라고 분석했다.

글로벌 전기차 배터리 수요 중 미국이 차지하는 비중은 2025년 44%로 증가할 것으로 내다봤다. 이 연구원은 "IRA를 비롯한 탈중국 공급망 정책으로 증가하는 미국 내 전기차 수요의 상당 부분이 국내 배터리 기업을 통해 충당될 것"이라면서 "우리 기업들의 미국 시장 점유율은 지난해 26.5%에서 2025년 69% 수준으로 증가할 것"이라고 분석했다.

이에 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)는 첨단제조생산 세액공제 제도를 활용해 2025년까지 19조원의 혜택을 받을 수 있을 것으로 전망했다. 그는 "2025년까지 배터리 3사가 미국에 건설하려는 공장의 총투자비는 40조원 규모로 예상된다"며 "초기 투자비의 절반가량을 공제받을 것으로 기대한다"고 말했다.

이 연구원은 또 IRA를 계기로 우리 기업이 장기 계약을 통해 핵심 광물을 미리 확보하고, 배터리 공급망 수직계열화에 성공할 경우 신생 업체 등과 경쟁에서 우위를 선점할 수 있다고 내다봤다. 보통 단년보다 중장기 계약 형태로 체결하는 광물 업계를 고려면 시장에 이미 진출해 있는 기존 배터리, 소재 업체들이 안정적인 물량을 확보하기 위한 우선권을 가질 수 있다.

한편 기업들이 계획 중인 국내·외 투자 관련 애로사항과 해소 방안 등도 논의했다. 국내 투자의 경우 기업들은 세액공제제도, 환경규제, 인프라 조성 등 투자 애로사항 및 개선요청 사항을 언급했고, 산업부는 관계부처와의 협의를 통해 해결방안을 모색하기로 했다. 해외 투자의 경우, 해외 정부의 공급망 제도뿐 아니라 에너지 가격 폭등, 보조금제도 개편 등 불확실성이 커진 만큼 수시로 관련 동향 및 대응 현황을 공유하는 등 민·관의 협력이 필요함에 공감대를 형성했다.

주영준 실장은 "미국 IRA 등으로 글로벌 공급망의 불확실성이 커지고 있지만 경쟁기업보다 한발 앞서 대응한다면 오히려 우리 산업의 글로벌 경쟁력을 더욱 공고히 하는 기회가 될 수 있을 것"이라고 말했다.

세종=이동우 기자 dwlee@asiae.co.kr