KCC, ‘초고휘도 하이퍼 실버 도료’ IR52장영실상 수상

중금속 없고 일반 도료 대비 휘도 뛰어나
복잡한 도금 작업 대신 페인트 도장 방식으로 변경…‘원가 절감 기여’

KCC 연구원들이 '초고휘도 하이퍼 실버 도료'가 칠해진 자동차 부품 시편을 선보이고 있다. (왼쪽부터)박순종 차장, 박순규 과장, 신세준 대리. 사진 = KCC 제공

[아시아경제 김희윤 기자] KCC는 자동차 부품용 도료 ‘초고휘도 하이퍼 실버 도료’가 IR52장영실상을 수상했다고 9일 밝혔다.

IR52 장영실상은 과학기술정보통신부가 주최하고 한국산업기술진흥협회가 주관하는 상이다. 우수 신기술과 제품을 개발?상품화해 산업기술 혁신에 앞장선 국내 기업과 연구소의 기술 개발 담당자에게 수여한다.

이번에 수상한 초고휘도 하이퍼 실버 도료는 자동차 전면 라디에이터 그릴이나 루프랙 등 자동차 부품에 실제 금속과 같은 느낌을 주기 위해 칠하는 도료다. 고급스러운 금속 질감을 구현하며 완성차 업체에서 요구하는 부착성, 내후성 등 각종 물성을 모두 만족시킨다. 도막 내구성이 우수해 고압세차 시에도 도막이 벗겨지거나 흠집이 생기지 않는다.

이 제품을 사용하면 플라스틱 소재 자동차 부품에 금속감을 부여하기 위해 주로 도금 작업을 거쳤던 것을 페인트 도장 공법으로 대체할 수 있다.

KCC에 따르면 휘도는 메탈릭 색상 도장 제품의 반사율 변화를 나타내는데, 정면과 측면에서 바라볼 때의 밝기 차이가 클 때 휘도가 높다고 표현한다. KCC의 초고휘도 하이퍼 실버 도료는 휘도값이 27 에 달한다. 알루미늄 입자를 사용한 일반 실버 도료의 휘도는 10 수준이며, 휘도가 높을수록 금속감이 높아져 고급스러워 보인다.

KCC는 초고휘도 색상을 구현하기 위해 고분자량의 수지와 휘도가 뛰어난 금속 안료를 사용했다. 특히 플라스틱 소재 부착성을 높이기 위해 고분자량의 폴리에스터 수지를 개발했다. 아울러 주제?경화제 혼합 타입의 2액형 하도 도료로 도막 물성과 평활성(칠한 후 도료가 유동해서 평탄하고 매끄러운 도막이 생기는 성질)도 확보했다고 KCC 측은 설명했다

KCC 관계자는 “초고휘도 하이퍼 실버 도료 개발로 기존의 복잡한 도금 공법의 일부를 대체해 원가 절감에 기여할 수 있는 제품으로서 여러 부품 제조사들로부터 호평 받고 있다”며 “점차 강화되는 환경규제에 따라 향후에는 수성도료 기술을 바탕으로 더욱 친환경적인 제품을 개발해 나가겠다”고 말했다.

김희윤 기자 film4h@asiae.co.kr