두산엔진, 친환경·고출력 선박엔진 '제너레이션 X' 개발

김승미 기자

입력 2014.01.13 10:43

00분 30초 소요

숏 뉴스 AI 요약 기술은 핵심만 전달합니다. 전체 내용의 이해를 위해 기사 본문을 확인해주세요.

불러오는 중...

[아시아경제 김승미 기자] 한화엔진 한화엔진 close 증권정보 082740 KOSPI 현재가 60,600 전일대비 등락률 0.00% 거래량 0 전일가 54,300 2026.04.22 개장전(20분지연) 관련기사 [특징주]한화엔진, 지난해 실적 컨센 상회로 주가 상승세 [특징주]한화엔진, 증권가 목표가 상향에 4%↑ 한화엔진, 북유럽 전기추진체 시장 첫 진출…노르웨이 SEAM 인수 은 연료 효율을 높이고 유해가스 배출을 줄인 고출력 선박용 엔진인 '제너레이션 X' 엔진을 신규 개발해 시운전을 마쳤다고 13일 밝혔다.

두산엔진과 바르질라(Wartsila)가 공동 개발한 이 엔진은 기존 엔진보다 출력이 15% 향상됐다. 기존 동급 엔진이 낼 수 있는 출력이 2만 5000마력인 반면 최대 2만9000마력의 힘을 낼 수 있다. 이에 따라 중소형 컨테이너선은 물론 벌크선, 탱크선까지 폭넓은 적용이 가능하다.

아울러 연료 사용량도 줄여 엔진 1대 당 연간 약 8억3000원의 연료비를 절감할 수 있다. 즉 선박의 평균 수명 30년을 감안하면 총 250억원을 아낄 수 있다는 것이 회사측의 설명이다. 이밖에도 국제해사기구(IMO)의 2등급 환경 규제에 맞춰 유해가스 배출량을 7% 줄였다.

이 엔진은 중국 DSIC 국영 조선소에서 건조중인 3900TEU급 컨테이너선에 실려 6월 싱가포르 PIL사 선사에 인도될 예정이다. 두산엔진 관계자는 "향후 다양한 규모의 '제너레이션 X' 엔진을 개발해 대형 컨테이선으로까지 적용을 확대할 계획"이라고 말했다.

김승미 기자 askme@asiae.co.kr

View English Article