[아시아경제 이경호 기자]모바일정보기술(IT), 전기자동차, 에너지저장 등의 핵심소재로 각광받는 이차전지산업에 향후 10년간 15조원을 투입해 세계생산1위를 달성하고 글로벌소재기업 10개 이상을 육성하는 청사진이 마련됐다.
11일 지식경제부에 따르면 지경부, 기획재정부, 교육과학기술부, 녹색성장위원회는 오는 13일 이명박 대통령 주재로 개최된 제8차 녹색성장위원회 보고대회에서 이런 내용의 범부처 차원의 '이차전지 경쟁력 강화방안'을 보고한다.
정부는 세계적 경쟁력을 갖춘 소형 전지는 시장에 맡기되 정부는 중대형 전지 제조 및 소재산업에 지원하는 역량을 집중하기로 했다. 정부는 우선 산학연관의 유기적 역할 분담을 통해 이차전지 산업 "통합 로드맵"을 범국가적으로 추진키로 했다. 로드맵에 따르면 2020년까지 15조원을 투자(민간+정부)하고, 기초원천기술은 선진국대비 80%(현 30%)로 끌어올릴 계획이다. 또한 전기차의 경우 ▲주행거리 2.5배(100㎞→250㎞) ▲가격 6분의1(130만원/kWh→20만원/kWh) ▲에너지저장 수명 3배(6년→20년) ▲가격 5분의1(100만원/kWh→20만원/kWh) 등으로 개선하기로 했다. 석박사급 전문인력도 2020년에는 연간 1000명 배출을 목표로 추진한다.
이런 로드맵달성을 위해 3·4분기 중 산학연공동으로 전기차ㆍ에너지저장용 연구개발(R&D) 로드맵을 수립하고 2020년까지 민관 합동으로 총 4∼5조원 수준을 연구개발에 투자할 계획이다. 민관참여의 '이차전지 발전협의체'를 구성ㆍ운영해 R&D 로드맵을 검증하고 리튬 이후의 차세대 이차전지기술개발(배터리 2020 프로젝트)도 교과부-지경부 공동으로 연계를 추진키로 했다. 정부는 세계시장 선점 10대 핵심소재 프로젝트와 중견기업의 육성프로젝트인 월드클래스 300 등에서 소재부문의 기업체를 선정해 2020년까지 글로벌 소재기업 10개 이상을 육성할 방침이다. 이차전지 소재의 원자재 확보를 위해 리튬(볼리비아), 코발트(아프리카), 니켈(중국) 등의 자원외교를 펼치고 신뢰성보험 등 자금지원도 확대한다.
전문인력 수급대책으로는 WCU(월드클래스대학), 전문대학원 학위과정 추가신설 등 정규 교육을 강화하고, 중소ㆍ중견기업에 출연연 석박사 인력을 파견지원, 2020년까지 석ㆍ박사 1000명 등의 인력을 양성할 계획이다. 이차전지 정부 R&D 프로젝트 추진시 관련 전문인력 양성 계획 포함을 의무화하고, 산학연관이 참여하는 "인력수급 공동협의체"를 신설해 전지-소재 분야별 인력 수급 현황 파악 및 대책도 마련키로 했다. 이외에 전지및 소재용 시험평가센터구축, 중대형 리튬이차전지규격 제정, 개발제품의 공용버스, 우체국 수송수단 시범사업 추진 등을 진행키로 했다.
정부는 이같은 육성전략을 통해 2020년까지 이차전지 생산은 세계 1위(세계시장점유율 50% 달성), 소재는 본격적인 소재수출 국가(평균 국산화율 75%)로 부상할 것으로 기대했다.
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이경호 기자 gungho@
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