현대·기아차, 올해 노사협상 ‘난항’ 예고

[아시아경제 박수익 기자] 현대·기아차의 올해 노사협상이 국내외공장 생산비율제와 노조전임자 문제 등을 놓고 난항을 겪을 것으로 예상된다. 현대차는 올해 임금협상(임협), 기아차는 임단협(임금 및 단체협상)이 예정돼 있다.

14일 현대기아차 노사에 따르면, 금속노조 산하 현대차지부는 지난 13일부터 올해 임금협상안을 확정하기 위한 임시대의원대회를 열고 있다.

현대차지부는 이번 대의원대회에 임금인상안의 경우 금속노조안과 같은 13만730원 정액인상을, 별도요구안으로는 주간연속2교대제 시행과 생산직 직급체계 개선 등을 상정했다. 현대차지부는 대의원대회 논의 결과에 따라 다음 주 초 회사 측에 임협안을 제시하고, 빠르면 이달 말 상견례를 시작으로 교섭에 돌입한다는 계획이다.

하지만 올해 현대차 노사협상의 변수는 임금협상안 보다는 중앙교섭안이 될 전망이다. 현대차지부 관계자는 "금속노조 방침에 따라 국내외공장 생산비율제와 노조전임자 문제 등을 담은 중앙교섭안을 지난 3월 회사 측에 전달했다"며 “임협안과 중앙교섭안을 함께 논의한다는 방침”이라고 말했다. 이에 따라 개정 노조법과 배치되는 별도교섭은 할 수 없다는 회사 측과 입장 조율 과정에서 진통이 불가피할 전망이다.

한편 노조측이 사실상 전임자 확대를 의미하는 임단협안을 회사 측에 제시한 기아차 역시 난항이 예상된다. 금속노조 기아차지부는 지난달 30일 임시대의원대회를 열고 ▲현행 전임자수 보장 ▲상급단체와 금속노조 임원 선출시 전임 인정 및 급여지급 ▲조합활동 인정범위에 대의원 포함 등을 담은 임단협안을 확정해 회사 측에 교섭을 요구했다.

그러나 기아차 측은 "노조의 요구안을 받아들인다면 기아차에서 조합활동으로 인정되는 인원은 600명을 넘어서게 된다"고 반박, 임단협 개시 전부터 큰 폭의 입장 차이를 보이고 있다.

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박수익 기자 sipark@