STX, 다롄-진해간 글로벌 협력체제 본격 가동

STX그룹이 중국 다롄 생산기지에서 생산된 선박 블록을 경남 진해 STX조선소에 입고시키며 다롄-진해간 글로벌 협력체제를 본격 가동시켰다.

STX는 다롄 발 선박블록 통 1400t을 2일 진해조선소에 입고시켰다. 이는 진해조선소에서 건조중인 유조선에 탑재될 예정이다.

STX는 블록 생산공장 건설 부지가 부족한 국내 사정상 중국 다롄 생산기지에서 선체 블록을 생산하는 방침을 세우고 이를 추진해 왔다. 중국서 만들어진 블록에 진해조선소에서 기관실과 선실 등을 결합해 대형 선박을 건조하는 것.

이런 공조생산을 위한 첫 걸음을 내딛으면서 STX조선은 진해조선소의 부지제한에 따른 한계를 극복하고 고부가가치선 건조에 집중할 수 있게 됐다.

회사는 다롄기지의 생산능력을 지속적으로 확충해 향후 단 두개의 블록 만으로 선박을 건조할 수 있을만한 초대형 블록을 생산한다는 방침이다. 이는 세개의 블록으로 선박을 짓는 '테라블록'을 뛰어넘는 대형 텐덤(Tandem)블록 공법으로 생산효율성도 더욱 높일 수 있을 것으로 보인다.

STX는 특히 다롄 기지와의 원활한 공조를 위해 STX조선이 지난해 건조한 반잠수식 중량물 운반선인 ‘STX ROSE 1호’를 본격 투입했다. 이를 통해 기존 해상 예인선박인 바지선만으로 블록을 운반하던 것과 비교해 이동 시간이 30% 이상 단축시켰다.

반잠수식 중량물 운반선은 길이 174.2m, 폭 40m, 높이 8.5m 의 규모에 11.7노트의 속도로 운항이 가능하며 최대 1만4500t까지 화물 적재가 가능하다.

회사 한 관계자는 "이번 블록 입고로 STX그룹은 한국(STX조선)-중국(다롄생산기지)-유럽(STX유럽)을 연결하는 글로벌 3대 생산 네트워크의 생산기지 협업체계 구축을 완료했다"며 "세계 최고 수준의 생산 경쟁력을 확보하게 됐다는 의미"라고 말했다.

STX는 지난 2007년 ‘STX 다롄 조선해양 종합생산기지’ 착공식을 갖고 660만㎡ 규모 대규모 조선해양 생산기지를 건설하고 있다. 지난해 12월 조선단지 1기(단계) 준공과 함께 1호 선박을 진수했으며 최근 선박용 디젤엔진 생산 체계까지 본격 가동했다.

또한 세계 최대 크루즈 조선사 STX유럽(舊 아커야즈)을 인수하면서 기업의 체질을 또 한차례 개선한 바 있다.

우경희 기자 khwoo@asiae.co.kr