HD현대중공업, 쇄빙전용선 첫 해외 수주…3억4890만달러 규모

글로벌 쇄빙선 시장 첫 진입…특수선 사업 확대
핀란드·노르웨이와 경쟁서 수주…2029년 인도

HD현대중공업이 국내 조선소 최초로 해외 발주 쇄빙전용선 수주에 성공했다.

HD현대중공업이 수주한 스웨덴 쇄빙전용선의 조감도. HD현대중공업

HD현대중공업은 스웨덴 해사청(Swedish Maritime Administration·SMA)과 3억4890만달러(약 5157억원) 규모 쇄빙전용선 1척 건조 계약을 체결했다고 22일 밝혔다.

이번 입찰에서 HD현대중공업은 가격, 납기, 기술력 등 전반에서 경쟁력을 인정받은 것으로 전해졌다. 해당 선박은 2029년 인도 예정으로, 스웨덴 발트해에서 쇄빙 지원, 선단 운항 지원, 예인 작업 및 빙해 관리 임무를 수행할 예정이다.

이번 수주는 핀란드, 노르웨이 등 쇄빙선 건조 강국과의 경쟁을 거쳐 확보한 성과로, 국내 조선소의 글로벌 쇄빙선 시장 첫 진출 사례라는 점에서 의미가 있다.

또 주스웨덴대한민국대사관과 KOTRA 스톡홀름무역관의 지원을 통해 이뤄진 민관 협력 성과로 평가된다.

쇄빙전용선은 얼음으로 덮인 해역에서 해빙을 파쇄해 항로를 확보하는 특수선이다. 강화된 선체와 쇄빙 성능, 특수 선형 구조를 갖춘 것이 특징이다.

이번에 수주한 선박은 길이 126m, 배수량 1만5000t급으로, 극지 운항 등급인 PC4(Polar Class 4) 수준의 쇄빙 능력을 확보하고 전기추진체계를 적용할 예정이다. PC4는 약 1~1.2m 두께의 해빙을 연속적으로 파쇄할 수 있는 수준이다.

글로벌 시장에서도 쇄빙선 수요는 확대되는 추세다. 미국은 지난해 쇄빙선 관련 예산을 약 90억달러 규모로 확대하는 법안을 통과시켰고, 캐나다·핀란드와 함께 아이스 팩트(ICE Pact)를 구축해 극지 운항 역량 강화에 나서고 있다. 2024년 아이스 팩트 계획에 따르면 향후 10년간 70~90척의 쇄빙선 건조가 추진될 전망이다.

HD현대중공업에 따르면 회사는 이번 수주를 계기로 쇄빙선 건조 역량을 확보하고, 향후 쇄빙 기능이 요구되는 글로벌 함정 및 특수목적선 시장으로 사업을 확대할 방침이다.

주원호 HD현대중공업 사장은 "이번 쇄빙선 수주로 사업 역량을 글로벌 시장에서 인정받았다"며 "기술력과 통합 역량을 바탕으로 특수목적선 분야 수출 시장을 확대해 나갈 것"이라고 말했다.

서믿음 기자 faith@asiae.co.kr