경기평택항만공사가 18일 안트워프·브뤼헤항과 녹색해운항로 공동 구축을 위한 의향서(LOI)를 체결했다.


이날 의향서는 국제해사기구(IMO)의 2050년 온실가스 배출 제로(Net-Zero) 목표에 부응하고, 미래 지속 가능 친환경 자동차 항만 도약을 위해 기획됐다.

두 기관은 의향서에 따라 앞으로 ▲친환경 연료의 개발과 도입 가속화 ▲대체 연료 사용과 벙커링(Bunkering) 등 협력 로드맵 공동 탐색 ▲자동차 물류 및 공급망의 탈탄소화 지원 ▲녹색해운항로(GSC) 워킹 그룹(Working Group) 구성 및 운영 통한 공동 어젠다 마련 등에서 협력하게 된다.


경기평택항만공사가 18일 안트워프·브뤼헤항과 녹색해운항로 공동 구축을 위한 의향서(LOI)를 체결했다. 경기평택항만공사 제공

경기평택항만공사가 18일 안트워프·브뤼헤항과 녹색해운항로 공동 구축을 위한 의향서(LOI)를 체결했다. 경기평택항만공사 제공

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김금규 경기평택항만공사 사장 직무대행은 "항만은 이제 단순히 외국과무역 관문 역할을 넘어, 미래에도 지속 가능하기 위해서는 친환경, 탈탄소 항만을 구축해야만 한다"며 "안트워프·브뤼헤항은 이러한 미래 항만 조성을 위해 선제적으로 투자하고, 일자리를 창출하며, 더 튼튼한 공급망을 만들어 왔다"고 평가했다.

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평택항은 연간 160여만대의 수출입 자동차를 처리하는 대한민국 최대 자동차 항만이다. 안트워프·브뤼헤항은 2024년 기준 연간 322만대의 수출입 자동차를 처리한 유럽지역 최대 자동차 항만이다.


이영규 기자 fortune@asiae.co.kr

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