울산신항, 인입철도 15일 개통 '항만물류' 거점 도약

[아시아경제 유인호 기자] 울산광역시 울주군 청량면 ~ 남구 황성동 연결하는 울산신항 인입철도가 개통된다.

국토교통부는 오는 15일 울산신항 청거장에서 국가철도공단과 울산신항 인입철도 개통식을 갖는다고 14일 밝혔다.

이번 개통식은 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 확산방지를 위한 사회적 거리두기 2단계 조치 등을 고려해 국토부, 국가철도공단, 지자체 등 최소 인원(10명 이내)으로 한정해 진행할 계획이다.

울산신항 인입철도는 2014년 7월 착공한 이후 6년 2개월간 추진됐다. 총 사업비는 2234억원이 투입됐다. 인입철도는 현지에서 생산되는 양회, 석탄 등 자원과 컨테이너를 포함한 항만 물동량을 주요 간선철도로 수송할 수 있도록 이어주는 철도이다.

인입철도는 총 연장 9.34㎞로 토공 5.9㎞, 교량 2.8㎞(3개소), 터널 0.6㎞(2개소), 건널목처소 1개소, 정거장 2개소(용암ㆍ울산신항 정거장) 구성됐다.

용암신항 정거장에서는 산업단지에서 발생하는 일반화물을 취급하고, 울산신항 정거장에서는 울산신항 배후단지에서 발생하는 일반화물 및 컨테이너를 취급하게 된다.

인입철도 개통 초기에는 울산공단∼부산항 간 수?출입화물 및 울산신항 정거장으로 들어오는 산업 컨테이너 화물을 경기권 공장운송(연간 4만4000TEU)에 활용할 예정이다.

이번 울산신항 인입철도가 개통되면서 전국 단위의 국가철도망과 연계됨에 따라 항만의 물류수송이 기존 도로중심의 개별단위 수송에서 정시성 및 안정성을 갖춘 대량수송까지 가능해질 것으로 기대된다.

유인호 기자 sinryu007@asiae.co.kr