부산항 하역장비 국산화 신호탄 쐈다

부산항만공사, 신항에 ‘국산 하역장비’ 설치해 기업과 상생
28일 한진중공업 1155억 규모 트랜스퍼크래인 강재 절단식

28일 한진중공업 영도조선소에서 열린 트랜스퍼크레인 제작용 강재 절단식.

[아시아경제 영남취재본부 김용우 기자] 부산항만공사(BPA)가 28일 한진중공업 영도조선소에서 열린 부산항 신항 서 컨테이너부두 2-5단계 1차분 트랜스퍼크레인 제작 설치사업의 강재 절단식을 가졌다.

이번 사업은 BPA가 부산항 신항 서컨테이너부두 2-5단계에 설치할 주요 하역장비를 국산화해 국내 중공업 경기 활성화를 꾀하는 목적이 있다.

국내 기업 간 상생 협력을 위해 추진한 사업으로 한진중공업은 강재절단식으로 국내 항만의 주요 하역장비인 ‘트랜스퍼크레인’의 국산화가 시작됨을 알렸다.

한진중공업은 1155억 규모의 공사인 이번 사업을 통해 트랜스퍼크레인 34기를 2021년까지 제작하고 시운전을 거쳐 2022년에 부산항 신항 서 컨테이너부두 2-5단계 부지에 설치한다.

자재의 80%를 국내 중소기업을 통해 제작할 계획이어서 관련 업계와 상생을 위한 노력도 기울일 예정이다.

행사에 참석한 남기찬 사장은 “우리 기술로 제작된 최고 수준의 하역장비가 부산항 신항에 설치된다는 것을 자랑스럽게 생각하며, 이번 사업이 하역장비 국산화를 촉진하는 계기가 되길 바란다”고 말했다.

영남취재본부 김용우 기자 kimpro7777@asiae.co.kr