내수는 신차효과에 6.5% 증가…전체 국내외 판매 48.4% 급감

현대자동차 울산공장 야적장(사진=연합뉴스)

현대자동차 울산공장 야적장(사진=연합뉴스)

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[아시아경제 김지희 기자] 국내 완성차 업계의 수출절벽이 현실화됐다. 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태로 전세계 경제가 멈춰서면서 해외 판매가 전년 동기 대비 62.6% 급감했다. 일부 신차의 선전으로 내수 판매는 늘었지만 해외 판매가 크게 줄면서 전체 판매는 반토막 났다.


6일 완성차 업계에 따르면 국내 완성차 5개사(현대자동차·기아자동차·한국GM·쌍용자동차·르노삼성자동차)는 지난달 국내외 시장에서 총 34만1944대를 판매했다. 지난해 같은 기간보다 48.4% 판매가 줄었다.

지난달 코로나19 충격에 해외판매가 60% 넘게 빠지면서 월간 20만대선도 무너졌다. 코로나19의 확산으로 4월 중국, 유럽, 미국 등 주요 자동차 시장의 판매가 직격탄을 맞은 모습이다.


먼저 현대차가 8만8037대로 전년 대비 70.4% 줄었다. 이밖에 기아차 8만3855대(-54.9%), 한국GM 2만2043대(-32.8%), 쌍용차 796대(-67.4%), 르노삼성 2072대(-72.5%) 등으로 모든 완성차 업체가 큰 폭의 감소세를 보였다.

내수판매는 14만5141대로 지난해보다 오히려 늘었다. 다만 6.5% 증가하는 데 그쳐 해외 시장의 부진을 상쇄하기에는 역부족이었다.


내수 시장에서는 르노삼성(78.4%)과 기아차(19.9%)의 증가세가 눈에 띈다. 르노삼성의 경우 지난 3월 출시한 소형 SUV ‘XM3’가 6276대 팔리며 전체 실적을 이끌었다. XM3의 흥행에 지난 3월 5개월 만에 내수 3위를 탈환한 르노삼성은 지난달에도 3위 자리를 굳건히 지켜냈다.


기아차는 마찬가지로 3월 데뷔한 4세대 쏘렌토가 9270대의 판매고를 올리며 기아차 최다 판매 차종에 올랐다. 지난해 말 출시된 K5도 인기를 이어가며 7953대를 기록했고, 셀토스도 5597대로 여전한 인기를 과시했다. 이를 통해 기아차는 지난달 총 5만361대의 판매고를 올렸다.


현대차는 그랜저와 아반떼 등 신차 덕을 봤다. 다만 신차효과에도 전체 내수 판매는 0.5% 줄어든 7만1042대에 그쳤다. 그랜저는 1만5000대 팔리며 6개월 연속 국내시장 베스트셀링카에 등극했고, 이어 아반떼(구형 모델 802대 포함)도 8249대의 판매고를 올렸다. 아울러 한국GM도 지난달 1757대 팔린 트레일블레이저의 신차 효과로 전년 대비 4.2% 증가한 6706대를 기록했다.


반면 쌍용차는 내수 판매가 절반 가까이 감소했다. 지난달 쌍용차는 국내에서 6017대 팔아 전년 동기 대비 41.4% 줄어든 실적을 냈다.

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현대차 관계자는 “전 세계 위기 상황을 극복하기 위해 각 지역별 대응책을 마련하고 조기 정상화를 위해 힘쓸 것”이라면서 “부정적인 영향을 최소화 하고 안정적인 공급망을 확보하기 위한 적극적인 리스크 관리 노력을 이어갈 것”이라고 밝혔다.


김지희 기자 ways@asiae.co.kr

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