삼성·현대차 악재에…떨고 있는 부품주

[아시아경제 박선미 기자]수출 견인차 역할을 해온 국내 간판 기업 삼성전자와 현대차의 시련이 주식시장에서 부품주의 가치하락으로 연결되고 있어 투자자들의 주의가 필요하다.

18일 한국거래소에 따르면 삼성전자 관련 부품주들은 갤럭시노트7 이슈로 8월 중순 이후 주가가 하락한 이후 회복에 어려움을 겪고 있다. 갤럭시노트7 국내 폭발 첫 사례가 발생하기 전날인 8월23일 종가 대비 평균 15% 가량 주가가 빠져 있는 상황이다.

지난 12일 코스닥 시장에 신규상장한 앤디포스는 갤럭시노트7 단종이 악재로 작용해 연일 주가가 하락 중이다. 상장 첫날 시초가인 1만7500원 보다 낮은 1만4500원선에서 거래되며 공모가(1만4500원) 붕괴를 앞두고 있다. 앤디포스 의 주요고객사는 삼성전자로 플래그십 스마트폰에 방수테이프(TSP) 납품을 하고 있다.

갤럭시노트7 단종으로 당장 3분기 실적에서부터 직격탄이 예상되는 삼성SDI 와 삼성전기 역시 8월 중순 이후 주가가 모두 20% 넘게 하락한 상황.

증시 전문가들은 삼성전자향 스마트폰 부품 업체들의 4분기 실적 악화도 불가피하다며 투자 측면에서도 보수적인 접근이 필요하다고 입모은다. 김운호 IBK투자증권 연구원은 인터플렉스, 비에이치, 삼성전기, 아모텍 등 삼성전자 매출 의존도가 높은 기업들의 4분기 물량 공백 또는 매출부진을 예상하며 "부품업체들의 4분기 매출 감소에 대비해야 할 것"이라고 조언했다.

하준두 신한금융투자 연구원 역시 "갤럭시노트7 단종으로 인해 부품업체 하반기 실적은 전반적으로 기대 하기 어렵다"며 "대부분의 스마트폰 부품업체들은 ‘중립’이하 투자의견을 제시할 만한 상황"이라고 지적했다.

자동차 업계에서는 현대차의 파업 장기화로 인한 조업차질로 대표적인 부품인 타이어업계에 불똥이 튀었다. 3분기 타이어업종의 내수판매 급감현상이 발생했다. 한국투자증권은 타이어 3사(한국,금호,넥센)의 3분기 실적에서 영업이익은 엇갈릴 것으로 보이나 비우호적인 환율과 현대차 파업의 여파로 매출은 모두 부진할 것으로 내다봤다.

타이어주는 게다가 2017년에도 매출성장 정체와 더불어 비우호적 환율흐름 및 원자재 투입가격 상승으로 이익 증가가 어려울 것이란 비관적 전망을 안고 있다. 김준성 메리츠종금증권 연구원은 "타이어 업종에 대한 보수적 접근이 필요하다"며 "특히 적정주가에 도달한 한국타이어의 투자의견 하향조정한다"고 전했다.

이밖에 현대위아 와 세아베스틸지주 등이 현대차 파업의 영향을 받아 3분기에 부진한 실적을 냈을 것이란 전망을 받으며 주가가 힘을 못 쓰고 있다.

박선미 기자 psm82@asiae.co.kr