자동차주가 반짝 상승세를 보이나 싶었는데 제자리로 돌아오며 지지부진한 흐름을 이어가고 있다. 3월 들어 판매량이 증가세를 보였다는 소식에도 1분기 실적 우려가 높았던 탓인지 주가에 큰 영향을 주지 못하는 모습이다.


1분기 실적발표가 진행되기 전까지는 자동차주의 주가가 횡보할 것이라는 관측이 나오고 있다. 그러나 4월부터 자동차 판매 성수기에 진입하는 만큼 2분기 실적 전망은 밝은 편이다. 따라서 현 상황을 비중확대를 위한 저가매수 타이밍으로 활용하는 것도 괜찮은 전략이다.

한편, 최근 개인투자자들을 중심으로 스탁론을 활용한 투자가 확산되고 있다. 스탁론은 자기자본의 4배까지 활용할 수 있어 매수한 종목의 주가 상승 시 몇 배의 수익을 내는 것도 가능해 개인투자자들 사이에서 주요한 투자수단으로 자리잡고 있다.


또한 증권사 미수/신용을 스탁론으로 대환하는 것도 가능하다. 스탁론의 낮은 담보비율로 인해 추가 담보나 보유종목 매도 없이 간단히 갈아탈 수 있어 보다 오랜 기간 종목을 보유하며 반등의 기회를 기다리는 것이 가능해 유용하다는 평가다.

하이스탁론

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이용 금리도 연 3.1%에 불과하며 필요할 경우 마이너스통장식으로도 활용할 수 있어 합리적이다. 수익이 나면 스탁론을 상환하지 않고 현금을 인출할 수 있다는 점 역시 매력적인 부분이다.


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