신세계, 과감한 베팅으로 김해공항 면세점 입성

[아시아경제 임혜선 기자]신세계면세점이 국내 면세점 업계 1, 2위인 롯데와 신라면세점을 제치고 김해국제공항 면세점 사업권을 따냈다. 지난해 부산 파라다이스 면세점 인수를 통해 면세점 사업에 발을 디딘 이후 첫 공항 면세점 진출이다.

한국공항공사 부산지역본부는 김해공항 국제선 면세점(DF1구역, 651㎡) 임대 전자 입찰 결과 신세계가 최고 임대료를 제시해 새 운영자로 선정됐다고 30일 밝혔다.

신세계는 앞으로 5년간 김해국제공항 면세점 내에서 화장품, 향수 등을 취급하는 DF 1구역을 운영하게 된다. 이 구역 면세점은 롯데가 운영하고 있는데, 오는 11월로 계약 기간이 종료된다.

이번 김해국제공항 면세점 입찰엔 국내 면세점 업계 라이벌인 롯데와 신라, 신세계를 포함해 동화면세점 등 대기업ㆍ중견기업 12업체가 참여해 치열한 입점경쟁을 벌였다.

신세계가 제시한 입찰가는 연간 640억원 가량으로 알려졌다. 이는 기존 운영자인 롯데의 연간 임대료인 500억원(여객변동률 적용 임대료 625억원)보다 140억원 정도 많은 금액이다. 롯데는 그간 화장품과 향수 구역뿐만 아니라 담배, 주류 구간 등 김해국제공항 면세점 전체를 운영하고 있었기 때문에, 사실상 신세계가 롯데보다 두배 이상의 입찰가를 제시한 것으로 보인다.

신세계가 이처럼 공격적으로 입찰가를 써낸 것은 면세점사업을 진출한지 1년이 지났음에도 불구, 아직 공항면세점에 진출하지 못한데다 파라다이스 면세점을 인수한 만큼 부산에서부터 사업을 확장하기 용이하기 때문으로 해석된다. 게다가 김해공항은 인천공항 다음으로 규모가 큰데다 최근 중국인 관광객들 이용이 늘고 있는 상황이다.

신세계는 면세점 사업을 정상궤도에 올려놓은 후 센텀시티점, 본점 등 주요 백화점 점포로 면세점 사업을 확대한다는 계획이다.

업계 관계자는 "김해공항 연간 매출액이 1600억원대로 크지는 않지만 부산과 울산 경남의 하늘길을 연결해주는 만큼 상징적인 홍보효과가 클 것으로 보고 있다"면서 "규모가 절반가량으로 줄어들었지만 기업으로선 놓칠수 없는 사업장"이라고 설명했다.

이어 "정부와 정치권에서 면세점 신규진출의 대기업 제한을 추진하고 있어 앞으로 국내에서 대기업 계열 면세점이 사업을 확장하기 어려워질 것"이라며 "신세계의 이번 베팅은 앞으로 면세 사업 진출의 교두보가 될 것으로 판단된다"고 덧붙였다.

한편 1963년 문을 연 김해공항은 연간 방문객이 2000여만명에 이르는 국제공항이다. 부지면적은 651만8572㎡다.

임혜선 기자 lhsro@