남강서 강남까지 ‘바로’ … 9월 1일 진주~수서 SRT 첫 출발

오는 9월 1일 오전 7시 8분 경남 진주역에서 서울 수서역까지 이어지는 첫 직통열차가 출발한다.

11일 경남도에 따르면 진주에서 수서로 가는 고속열차 SRT는 경전선의 주요 역인 진주역을 출발해 마산역, 창원역, 창원중앙역, 김해 진영역, 밀양역을 지나 서울 수서역까지 연결된다.

김영삼 경남도 교통건설국장이 진주~수서 SRT 개통 관련 브리핑을 하고 있다. [사진=이세령 기자]

개통 이후 하루 상·하행선 4회 운행되며 승차권 예매와 발매는 11일 오후 3시부터 가능하다.

수서행 SRT 상행선 첫 차는 9월 1일 오전 7시 8분 진주역에서 출발해 종착지인 수서역에 오전 10시 41분에 도착한다.

다음 열차는 오후 4시 47분에 진주를 떠나 오후 8시 25분에 수서에 이른다.

하행선 첫 차는 낮 12시 4분 수서역을 출발해 오후 3시 43분 진주역에 도착한다.

수서역에서 진주역으로 향하는 다음 열차는 오후 7시 25분 출발, 오후 10시 58분 도착이다.

경전선 진주~수서 SRT 열차 운행 시간표. [이미지제공=경남도청]

열차 운임은 진주~수서 구간 ▲일반석 5만1100원 ▲특실석 7만4100원으로 KTX 진주~서울 구간의 ▲일반석 5만7600원 ▲특실석 8만600원보다 각 6500원이 저렴하다.

열차 운행 시간과 구간별 요금 등 자세한 사항은 SR누리집과 스마트폰 SRT 앱에서 확인할 수 있다.

그간 수서행 SRT는 2016년 개통 이후 경부선과 호남선에만 운행됐다.

경남에는 KTX만 운행돼 도민이 열차를 타고 서울 강남이나 경기 동남부 지역에 가려면 동대구역에서 SRT로 환승을 하거나 KTX를 타고 광명역이나 서울역에서 내려 버스나 지하철로 갈아타야 했다.

도는 도민 불편을 해소하고, 항공국가산단 형성과 공공기관 이전으로 진주혁신도시 업무 출장 및 기업활동 교통수요를 충족하고자 수서행 고속열차 경전선 개통을 민선 8기 공약과제로 삼는 등 최우선 추진했다.

국토교통부에 경전선 수서행 고속철도 운행을 꾸준히 건의했고 국토부가 SRT에 동해선, 경전선, 전라선, 신규노선 3건의 노선 면허를 발급하는 결과를 끌어냈다고 설명했다.

고속열차 노선도. [자료제공=경남도청]

앞서 박완수 도지사는 국회의원 시절인 2017년 6년과 2022년 1월 두 차례에 걸쳐 수서발 고속열차 경전선 허가 촉구 결의(안) 등을 대표 발의했고 20대 국회 국토교통위원회 위원으로 활동하면서도 해당 사업 당위성을 강조했다.

이후 도지사 당선과 동시에 공약과제로 선정한 박 지사는 국토부 장관을 만나 수서발 SRT 개통을 요청했고 국토부는 올해 초 업무계획에 수서발 고속열차 도입을 반영했다.

도는 앞서 경남연구원과 진행한 경전선 수서행 고속철도 서비스 전략적 도입방안 연구 결과 2021년 기준 수서행 고속열차 도입 시 이용 수요는 하루 평균 6000명에서 최대 8000명까지로 나타났다고 밝혔다.

SRT 1편성이 410개 좌석인 점과 향후 이용수요를 고려하면 하루 15~20편성까지 필요하다고 예상했다.

도는 이번 경전선 수서행 고속열차 도입으로 교통 편의성은 높아졌으나 지역 수요에 비례해 운행 규모가 부족할 것으로 보고 국토부와 SR 측에 증편을 지속해서 요구할 방침이다.

김영삼 교통건설국장은 “이번 수서행 고속열차 운행에 이어 2027년 남부내륙철도가 준공되면 도내 전역에서 수도권으로 2시간대에 이동할 수 있을 것”이라며 “도민들이 체감할 수 있는 철도서비스 선택 폭을 넓힐 수 있도록 꾸준히 노력하겠다”고 말했다.

영남취재본부 이세령 기자 ryeong@asiae.co.kr