국내 8개 조종사 노조, 단일 연맹 창립 "필수공익사업장 해제를"

"6000명 민간 항공 조종사 힘 모아 기필코 '필수공익사업장' 해제 추진"

[아시아경제 유제훈 기자] 현존하는 국내 8개 조종사 노동조합이 단일 연맹체를 구성키로 했다. 이들은 "6000명 민간 항공 조종사들의 뜻을 모아 기필코 필수 공익 사업장 지정을 해제시키고 국토교통부의 후진적 항공 안전정책을 개선하겠다"고 강조했다.

3일 대한민국 조종사 노동조합 연맹 창립 준비위원회에 따르면 8개 개별 노조 위원장들은 지난달 30일 서울 강서구 진에어 노조 사무실에서 결의대회를 갖고 준비위를 구성, 조종사 연맹을 창립키로 합의했다.

이날 결의대회에 참가한 노조는 ▲대한항공 조종사 노조 ▲대한항공 조종사 새노조 ▲아시아나 조종사 노조 ▲아시아나 열린조종사 노조 ▲에어부산 조종사 노조 ▲이스타항공 조종사 노조 ▲제주항공 조종사 노조 ▲진에어 노동조합 등 8곳이다.

이들은 준비위원장으론 한태웅 에어부산 조종사 노조 위원장을, 사무처장으론 박상모 진에어 노조 위원장을 각각 선출했다.

준비위는 창립 결의문을 통해 "양대 항공사의 독과점 시대가 끝나고 수많은 저비용항공사(LCC)와 외국항공사들이 우리나라에 취항 중인 현 시점에서 항공운송사업은 더 이상 필수공익사업장이 아니다"라면서 "정부는 조종사의 노동기본권을 심각히 훼손하는 필수공익사업장 지정을 즉시 해제해야 한다"고 강조했다.

이밖에도 준비위는 국토부의 후진적 정책 교정, 국·내외 항공단체와의 연대 등을 목표로 내걸었다.

한편 지난 2006년 노동조합 및 노동관계조정법 개정에 따라 항공운수사업은 '필수공익사업'으로 지정됐다. 항공기 조종 역시 동법 시행령상 필수유지업무로 분류, 조종사들이 파업을 단행하더라도 필수업무와 관련한 인력을 남겨둬야 하는 상황이 됐다. 노동계로선 교섭력이 크게 악화된 것이다.

이에 노동계는 LCC 및 외항사들이 성장, 양대 국적항공사의 과점체제가 깨진 만큼 필수공익사업장 지정을 해제해야 한다고 요구해 왔다.

유제훈 기자 kalamal@asiae.co.kr