[아시아경제 조강욱 기자] 최근 몇 년간 부진한 흐름을 보이고 있는 자동차업종이 내년에는 회복돼 주가도 우상향 곡선을 그릴 것이란 전망이 제기됐다.


자동차 업종은 최근 몇 년간 판매 정체와 이익 감소, 미국/중국에서의 점유율 하락, 친환경차에 대한 미흡한 대응, 그리고 낮은 ROE/배당성향 등으로 부진한 주가흐름을 보였다.

송선재 하나금융투자 연구원은 "2018년에는 미국/중국에서의 낮은 기저와 신차 효과를 기반으로 판매와 이익이 회복되고, 친환경차 전용 모델의 출시로 친환경차 판매비중/점유율도 상승할 것"이라고 전망했다.


송 연구원은 "배당수익률도 2% 후반~3% 중반으로 양호하다"면서 "즉, 현재의 낮은 Valuation이 회복되면서 주가의 우상향 방향성을 예상한다"고 내다봤다.

현대/기아의 글로벌 점유율은 미국/중국에서의 부진으로 2017년 0.8%p 하락한 7.7%를 기록할 것으로 예상됐다.


하지만 2018년에는 낮은 기저와 신차 투입, 그리고 신흥국 수요 회복에 따른 효과로 출하가 5% 증가하고, 점유율도 0.3%p 상승한 8.0%로 전망됐다.


신차 위주의 물량 증가와 함께 일회성 비용의 제거에 힘입어 현대/기아의 합산 영업이익은 2017년 6.0조원에서 2018년 7.7조원까지 반등할 것이란 분석이다.


영업이익과 지분법이익이 동반 증가하면서 합산 순이익은 7.2조원으로 증가하고, ROE도 2017년 5.5%에서 2018년 7.2%로 반등할 것으로 전망됐다.


송 연구원은 현대차 현대차 close 증권정보 005380 KOSPI 현재가 700,000 전일대비 12,000 등락률 -1.69% 거래량 4,332,789 전일가 712,000 2026.05.15 15:30 기준 관련기사 '팔천피'의 저주인가…뚫자마자 추락하더니 7400선 마감, 코스닥도 5% 빠져 코스피, 외국인 '팔자'에 장중 7600선까지 하락 '더 뉴 그랜저' 출시 첫날 1만대 계약 "역대 2위 기록" 현대모비스 현대모비스 close 증권정보 012330 KOSPI 현재가 629,000 전일대비 21,000 등락률 -3.23% 거래량 1,010,628 전일가 650,000 2026.05.15 15:30 기준 관련기사 내 수익 불려준 효자 종목...더 담아둘 수 있었다면 최대 4배 투자금을 연 5%대 금리로? 신용미수대환도 OK 변동성 속 깊어지는 고민...저가매수 나서도 될까? 를 선호 종목으로 꼽았다.

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그는 "현대차는 다양한 신차 투입과 마케팅 강화로 중국에서는 2017년 4분기, 미국에서는 2018년 중순부터 개선의 흐름이 예상된다"면서 "신흥국 수요회복에 따른 수혜도 기대된다. 아이오닉EV와 코나EV를 통한 EV 대응력 강화도 긍정적"이라고 평가했다.


이어 "현대모비스는 완성차의 중국 물량 증가에 힘입어 실적이 개선되고, AS 부품의 높은 성장성/수익성도 차별적 매력이다. 현대/기아의 EV 판매 증가로 관련 부품 사업도 성장할 것"이라고 진단했다.


조강욱 기자 jomarok@asiae.co.kr

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