대전시, 20년 만에 시내버스 증차·카셰어링 도입 등 교통 환경 개선

[아시아경제(대전) 정일웅 기자] 대전시가 20년 만에 시내버스를 증차한다. 또 카셰어링 도입과 카풀 앱 등을 활용한 대체교통수단 활성화로 지역의 교통 환경개선에 나선다.

시는 지역 시내버스 노선을 촘촘히 하기 위해 총 51대의 시내버스를 증차한다고 16일 밝혔다. 지난 2005년 준공영제 시행과 2007년 도시철도 1호선 개통 등의 과거 투자 전력이 대중교통 수요 창출로 이어졌던 선례를 감안할 때 올해가 시내버스 증차의 적기라는 판단에서다.

또 승용차 보유자가 자발적으로 자가 차량 이용을 줄일 수 있도록 카세어링 600대를 운행(예정)하고 카풀 앱 등으로 대체교통 수단을 활성화하는 한편 승용차 요일제에 참여하는 운전자에게 인센티브 혜택을 제공한다는 계획이다.

이밖에 도심부 도로의 제한속도를 60㎞/h에서 50㎞/h로 하향조정하고 보행자의 안전시설을 보강, 비정형교차로에 컬러레인 등 교통사고 예방시설을 적극 설치해 나갈 예정이다.

올해 시는 지역 경제와 밀접하게 관련된 민간투자 사회간접자본(SOC) 분야의 확대와 조기발주, 사업관리로 지역경제 활성화를 도모한다.

특히 올해 사업비 2979억원 중 85% 이상을 상반기 내 발주하고 지역 업체의 건설공사 참여율을 65%로 유지, 100억원 이상 공사는 지역 자재사용과 지역 주민 고용을 우선하는 내용으로 건설사와 시행사간 협약체결이 이뤄지도록 유도할 방침이다.

여기에 하도급 대금의 지급보증 이행과 발주자의 직불을 권장하고 건설기계임대차 표준계약이 이행되도록 분기별로 실태를 확인, 건설공사 현장에서의 체불을 방지할 계획이다.

양승찬 시 교통건설국장은 “시는 올해 지역 교통·건설 분야 업무계획을 충실히 이행해 편리하고 안전한 교통 환경을 조성하는 동시에 지역 경제발전을 견인하는 경제 밀창형 건설행정을 추진할 계획”이라며 “특히 올해 정부 SOC예산은 전년대비 8.2% 감소한 반면 대전은 되레 전년대비 30.7%(700억원 규모)가 증가한 2979억원이 투입될 예정으로 이를 통한 지역 경제 활성화에 대한 시의 의지 역시 강하다”고 말했다.

대전=정일웅 기자 jiw3061@asiae.co.kr