[아시아경제 황준호 기자] 대한항공의 2013년 연간 실적이 적자로 돌아섰다.


해외발 수송객이 감소하고 유럽과 동남아 화물이 감소하면서 176억원의 적자를 기록했다.

대한항공 대한항공 close 증권정보 003490 KOSPI 현재가 24,800 전일대비 400 등락률 -1.59% 거래량 1,545,924 전일가 25,200 2026.04.23 15:30 기준 관련기사 대한항공, 20개 항공사와 예지정비 네트워크 구축 대한항공-아시아나, 노사 합동 '한마음 페스타' 개최 "미국 가려면 100만원 더 필요해요"…역대 최고 33단계 적용, 유류할증료 "비행기 타기 겁나네" 은 지난해 4분기 영업이익 198억원을 달성해 흑자 전환했다고 28일 밝혔다.


4분기 매출액은 2조9832억원을 달성해 전년 대비 0.3% 줄었다. 이어 당기순손실 581억원을 기록해 적자전환했다.

대한항공은 4분기간 중국 및 동남아 노선 수요 유치 노력으로 일본 노선 수익 감소 부분이 보완돼 전년과 비슷한 매출 수준 유지했다. 유가 안정 등 비용이 줄어들면서 영업익은 지난 분기에 이어 흑자를 지속했다.


여객 부문에서는 한국발 수송객이 8% 증가했으나 해외발 수송객이 6% 감소했다. 전체 여객 수송량(RPK, Revenue Passenger Kilometer)은 전년 동기 대비 0.8% 줄었다.


화물 부문은 중국 및 일본 노선의 화물 수송량(FTK, Freight Ton Kilometer)이 각각 10%, 9% 늘었다. 구주 및 동남아 노선 공급 축소의 영향으로 전체 화물 수송량은 전년 동기대비 1.5% 축소됐다. 수익성 중심의 노선 재편으로 탑재율을 전년 동기 대비 1% 포인트 개선됐다.

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다만 대한항공의 지난해 연간 실적은 영업손실 176억원을 기록해 적자전환했다. 대한항공의 지난해 매출액은 11억8504억원으로 전년 매출액 12조3418억원 대비 4% 감소했다. 당기순손실도 3848억원을 기록해 적자로 돌아섰다.


대한항공 관계자는 "올해 여객 부문은 아시아 역내 및 연결수요의 성장이 전망된다"며 "화물 부문도 국내 주요 화주의 해외공장 신·증설 등의 영향으로 운송 수요 증가가 예상된다"고 밝혔다.


황준호 기자 rephwang@asiae.co.kr

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