성동조선해양 ‘막판 뒷힘’, 9일간 9척 수주

성탄절 홍콩서 상선 2척 추가 수주

[아시아경제 채명석 기자] 성동조선해양이 최근 9일간 9척의 선박을 수주하며 막판 뒷심을 발휘했다.

성동조선해양(대표 정홍준)은 성탄절인 지난 25일 홍콩 테 후(Teh Hu)로부터 18만t급 벌크선 2척(옵션 1척 포함)을 추가 수주했다고 밝혔다.

이번에 수주한 선박은 성동조선해양이 선대 효율화 전략으로 올 초부터 주력 수주하고 있는 선종이다.

테 후는 이번에 첫 거래를 맺은 선사로 주로 일본과 북미, 스칸디나비아, 서유럽으로 선박을 운영하고 있다. 성동조선해양이 2011년 말경 인도하게 될 벌크선도 같은 계획으로 운영해나갈 계획이다.

최근 세계 선박시장이 자국 건조주의 방침을 강화하고 있는 추세인데다가 상선 분야의 수주 물량이 상대적으로 선가가 저렴한 중국 조선소로 몰리고 있는 상황이다. 이런 가운데 성동조선해양이 다른 조선소들처럼 사업다각화가 아닌 현 상황을 정면 돌파하고 있다는 점에서 이번 계약은 그 의미가 크다는게 조선업계 관계자들의 설명이다.

테 후는 지난 10여 년 전부터 선복량의 평균 선령을 낮추는 작업을 진행하고 있으며, 이를 위해 6~7년 된 노후선을 신조선으로 조기 대체하는 방침을 고수해온 것으로 알려졌다. 또한 선박 대형화 추세에 발맞춰 케이프사이즈 벌커에 집중하고 있고 관계와 실적을 중요시하는 기업으로 알려져 성동조선해양은 후속 발주를 기대할 수 있는 호재로 작용할 것으로 기대된다.

성동조선해양 관계자는 “연이은 수주계약은 현장에서 지속적인 노력과 투자를 아끼지 않은 회사 임직원들에게 주어진 성과급이라고 생각한다”라면서 “내년이면 해운시장의 경기 호조로 한국 조선사들이 본래의 독보적인 위치를 다시 점유할 수 있을 것”이라며 말했다.

채명석 기자 oricms@asiae.co.kr