국토부, 관계부처 철도안전간담회 개최…대형철도사고 방지책 마련
올해 철도사고·장애 61건
상태기반 유지보수체계 확대
차량 안전부품 승인 검사 강화
국토교통부는 철도 안전 개선방안을 논의하기 위해 철도 관계기관이 참여하는 철도안전간담회를 개최한다고 21일 밝혔다.
이번 간담회는 향후 대형 철도사고를 미연에 방지하고자 개최된다. 첨단장비 도입, 안전 매뉴얼 개선 등의 노력에도 불구하고 올해 4월까지 철도사고와 장애가 총 61건(운행장애 48건, 사고 13건) 발생하면서 안전대책 필요성이 대두되고 있다.
간담회는 한국철도공사, 한국철도기술연구원, 한국교통안전공단 등 관계기관이 순차적으로 안건을 발표하고, 외부 전문가와 심층 논의하는 방식으로 진행된다.
한국철도공사는 고장이 빈번한 부품을 적시 점검·교체할 수 있도록 운행 데이터에 기반해 수명을 예측하는 상태기반 유지보수체계를 확대하기로 했다. 상태기반 유지보수체계란 차량부품 상태를 실시간 모니터링하고 고장 발생 이전에 정비를 시행하는 유지보수를 뜻한다.
또한 주요 부품의 상태진단 데이터를 수집하고, 실시간 차량의 상태를 진단, 분석하는 데이터 분석 전담 조직도 구성하기로 했다.
한국철도기술연구원은 차량 안전·성능과 직결되는 주요 부품에 대해 형식승인 검사를 강화할 계획이다. 제작사 인증 부담 완화를 위해 시험실 기반 시험·검증을 디지털 기술 및 시뮬레이션을 활용한 승인 방안도 검토한다. 차량의 정비기지 입고부터 점검, 보수, 출고까지 자동화할 수 있는 스마트 정비체계와 관련된 연구개발도 추진한다.
한국교통안전공단은 철도안전관리체계 수시검사 시 위험도에 기반한 안전검사와 외부 전문가가 참여하는 합동검사반을 운영할 방침이다. 수시검사란 철도운영자 등이 철도사고를 발생시킬 우려가 있는 경우 사전예방을 위해 실시하는 검사다. 종사자의 착오나 전방 부주의에 의한 사고를 막기 위해 적정 휴식시간 확보 등 근본적인 재발방지 대책도 제안하기로 했다.
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김태병 국토부 철도국장은 "그간 철도사고와 운행장애 발생 시 규정위반 여부 확인이나 처벌 중심 등 단편적 대책에 그치는 한계점이 있었다"며 "기술개발과 제조, 운영, 유지보수 등 전주기에 대한 현황 진단을 거쳐 올해 하반기 중에 대책을 마련할 계획"이라고 밝혔다.
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