国土部召开跨部门铁路安全座谈会…制定防范重大铁路事故对策

by Lee Jieun

Published 21 May.2026 06:00(KST)

今年铁路事故和故障达61起
扩大状态基维护体系
强化车辆安全部件认证检验

国土交通部21日表示，将召开有铁路相关机构参加的铁路安全座谈会，讨论改善铁路安全的方案。

此次座谈会旨在从源头上防止今后发生重大铁路事故。尽管通过引进先进设备、完善安全手册等方式不断努力，但截至今年4月，铁路事故和故障共发生61起（运行故障48起、事故13起），凸显出有必要制定更有力的安全对策。

座谈会将由韩国铁路公司、韩国铁路技术研究院、韩国交通安全公团等相关机构依次就议题进行发布，并与外部专家开展深入讨论。

韩国铁路公司决定扩大基于运行数据预测零部件寿命的状态基维护体系，以便及时检查和更换故障频发的部件。所谓状态基维护体系，是指对车辆部件状态进行实时监测，在发生故障之前实施检修的一种维护方式。

此外，还将组建专门的数据分析组织，负责收集主要部件的状态诊断数据，并对列车的实时状态进行诊断和分析。

韩国铁路技术研究院计划加强对与车辆安全和性能直接相关的主要部件的型式认可检验。为减轻制造商认证负担，还将研究利用数字技术和仿真手段，在试验室基础试验与验证的基础上实施认可的方案。同时，将推动与可实现从车辆进入检修基地、检查、维修到出库全流程自动化的智能检修体系相关的研发工作。

韩国交通安全公团计划在铁路安全管理体系的临时检查中，实施基于风险度的安全检查，并运营有外部专家参与的联合检查组。所谓临时检查，是指在铁路运营单位等被认为可能引发铁路事故时，为事前预防而实施的检查。为防止因从业人员失误或前方疏忽而导致的事故，公团还将提出确保适当休息时间等根本性的防止再次发生对策。

国土交通部铁路局长Kim Taebyeong表示：“迄今为止，在发生铁路事故和运行故障时，仅停留在确认是否违反规定或以惩处为中心等片面对策，存在局限”，“我们将对技术开发、制造、运营、维护等全生命周期进行现状诊断，计划在今年下半年制定相关对策”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。