창원특례시, 3개 무역항 가진 동북아 해양 항만물류 중심도시로 본격 항해

홍남표 시장, “물류혁신특구 지정·항만배후단지
조성에 역량을 집중해 동남권 혁신성장을 선도”

경남 창원특례시가 미래 성장 동력인 바다와 313㎞의 해안선, 3개의 무역항을 가진 명실상부 해양도시로서 동북아 해양 항만물류 중심도시로의 비약적 발전을 위한 탄탄한 토대를 다져나가고 있다.

명동 마리나항만 개발사업 조감도.

올해 역점 추진 목표는 ▲항만·물류산업 선도도시 기반 구축 ▲글로벌 해양레저관광 거점도시 조성 ▲어촌 활력 증진과 수산업 경쟁력 강화 등으로 창원의 혁신성장 초석이 될 미래먹거리 정책들을 실행해 나간다.

시는 진해신항, 가덕도신공항 등 국제물류거점 조성 및 국가 스마트 물류플랫폼 구축을 위한 물류혁신특구 지정에 선제적으로 대응하고 경제적 편익을 선점하기 위해 창원중심 트라이포트 기반 ‘물류혁신특구 구축방안 수립용역’을 실시한다.

이를 통해 배후단지 수요조사 및 지역 실정에 맞는 구체적 규제 완화 사례를 발굴해 제4차 항만배후단지 개발 종합계획에 명시된 진해신항 항만배후단지 확대 지정 필요성을 뒷받침하는 창원시의 정부 설득 논리를 확보하고 국가계획에 적극적으로 반영할 계획이다.

또 올해 진해신항의 9선석이 조기 착공됨에 따라 차질 없는 진해신항 조성을 위해 정부와 협력을 견고히 하고, 신항 인근 주민의 피해 최소화를 위한 민관협의체 운영 및 ‘피해지역 지원 특별법’ 제정을 적극적으로 지원할 계획이다.

스마트항만·물류 분야 신규 일자리 창출에 대비해 항만·물류 전문인력 양성을 위한 체계적인 로드맵을 마련하고 전문인력 양성사업도 적극 추진한다.

시는 올해 313㎞에 이르는 긴 해안선의 강점을 살리고 도시해양관광과 여가산업에서 새 성장동력을 찾기 위한 ‘창원 해안선 연계, 해양정책 기본계획’을 완성한다.

메가트렌드 및 정책 방향을 검토하고 마산만 그랜드 디자인 기획 방향 제시, 해안선과 연계 가능한 관광특구 지정 계획 등 변화하는 항만·해양 트렌드에 대응한 창원시 최초의 해양정책 기본계획을 완성해 시의 해안지역을 특색있는 글로벌 랜드마크로 만들어가겠다는 포부다.

진해항과 진해루 일원에 시민을 위한 워터프론트(친수공간) 개발이 본격 추진된다.

올해 국토부에서 추진하는 이순신장군 승전지 순례길 프로젝트에 선정돼 국비 예산 3억4000만원을 확보해 진해항 일원에 해안 산책로 총 7㎞에 대한 실시계획 수립하고, 진해루 일원의 연안 150m 구간에 친수호안을 조성하는 연안정비 사업을 추진한다.

올해 시를 대표할 굵직한 해양관광 인프라 사업들도 속도감 있게 추진해 나간다.

지난해 중앙토지수용위원회의 조건부 사업인정으로 정상화 추진의 발판을 마련한 구산해양관광단지 조성사업도 올해에는 사업의 활성화 방안을 본격적으로 실행해 나갈 계획이다.

진해명동마리나 항만개발사업은 오는 3월 부지조성공사를 완료할 예정이며, 클럽하우스, 육상계류시설 등의 건축사업은 설계 단계에 있다.

홍남표 창원특례시장은 “우리 시가 진해신항 및 가덕도 신공항 개항에 따른 경제적 편익을 선점할 수 있도록 물류혁신특구 지정과 항만배후단지 조성에 역량을 집중해 동남권 혁신성장을 선도하는 전략적 요충지로 자리매김하고, 남해안권 해양레저관광 거점 중심도시로 우뚝 서도록 행정력을 집중해 나가겠다”고 밝혔다.

영남취재본부 송종구 기자 jgsong@asiae.co.kr