[특징주]뉴인텍, 현대차 전기차 세계공략 '히든카드'…獨경쟁사도 '구애' 증설 또 증설

[아시아경제 박형수 기자] 뉴인텍 이 강세다. 전기차 시장이 커지면서 커패시터(축전지) 수요도 늘고 있다는 소식이 주가에 영향을 주는 것으로 보인다.

27일 오전 10시36분 뉴인텍 은 전날보다 7.82% 오른 3445원에 거래되고 있다.

뉴인텍 은 대한민국 최초 고속 전기차 블루온 및 전기버스 일렉시티 개발 사업에 참여했다. 2011년말 전기차 양산모델인 레이와 쏘울 차종에 공급하고 있다. 2016년 6월부터 아이오닉 일렉트릭 및 아이오닉 플러그인하이브리드에 독점 공급하고 있다. 지난해부터는 전기차 모델인 아이오닉 5, EV 6에 공급하고 있다. LF하이브리드, K5하이브리드, 그랜져하이브리드차종 및 아이오닉 일렉트릭, 수소연료전지차 등에 부품을 납품하고 있다. 인버터 제조업체를 통해 글로벌 자동차업체에 커패시터를 공급하기 위한 영업과 시제품을 공급하고 있다.

인버터에서 직류를 교류로 변환할 때 전력 손실이 생길 수 있다. 손실을 보완해 균일한 전력을 유지하도록 돕는 부품이 커패시터다. 세계적으로 800V급 커패시터를 양산할 수 있는 기업은 뉴인텍 을 비롯해 2~3개 기업에 불과하다.

800V 충전시스템을 적용한 아이오닉 5가 세계적으로 큰 인기를 끌었다. 세계 전기차 업계에서 현대차 핵심 협력사인 뉴인텍 입지가 강화되고 있다. 전력은 곧 모터 출력으로 이어지기 때문에 전기차 충전시스템에서 커패시터 중요성이 커졌다. 전기차 경쟁이 치열할 수록 기술력 있는 업체를 찾는 수요가 늘어날 것으로 기대하는 이유다.

뉴인텍 은 공격적으로 증설하고 있다. 이달 초 전북 군산에 새 공장을 준공하고 시험생산에 들어갔다. 한 언론사에 따르면 폭스바겐그룹과 BMW 등 유럽 완성차 업체 관계자가 신공장을 찾을 예정이다. 뉴인텍 은 유럽을 비롯한 해외 표준에 맞게 군산 공장에 RE100(재생에너지로 소비 전력 100% 충당) 도입도 추진 중이다. 뉴인텍 군산 공장 생산능력은 올해 말 연 40만대에서 2023년 말 80만대로 확충한다. 충남 아산 공장(연산 40만대)과 합치면 내년 말 생산능력은 120만 대로 불어날 전망이다.

박형수 기자 parkhs@asiae.co.kr