볼보의 전기차 배터리를 이용한 전력 공급

사진제공=볼보코리아

볼보의 전기차 배터리를 이용한 전력 공급 사진제공=볼보코리아

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[아시아경제 이기민 기자] 볼보자동차가 2025년부터 연간 비용 1320억원·탄소 배출량 250만t을 줄이는 것을 목표로 순환 비즈니스 모델을 도입한다고 3일 밝혔다.


또한 2040년까지 순환 비즈니스로 전환한다는 목표를 달성하기 위해 철강, 알루미늄 등 배기가스 배출량이 높은 소재를 재사용, 제정비하기 위해 폐쇄형 루프를 구축할 계획이다.

이는 제품 수명 주기 내에서 그 가치를 최대한 오랫동안 유지해 소재 및 부품, 자동차 사용을 최적화하고, 공정에서 낭비를 제거하기 위한 차원이다. 볼보자동차는 순환비즈니스로 재정적 절감 및 새로운 수입원으로 이어질 뿐만 아니라, 환경적 영향까지도 크게 낮출 수 있다고 설명했다.


볼보자동차는 이미 기어박스 및 엔진 부품의 재제조에 나섰다. 지난해에는 부품 4만개를 재제조해 약 3000t의 이산화탄소(CO2) 배출량을 줄인 바 있다. 또한 가치를 지닌 소재들이 다시 순환되도록 하기 위해 강철 17만6000t 등 지난해 생산 폐기물 중 약 95%를 재활용했다. 수치로 환산 시 약 64만t의 CO2 배출량 배출을 방지한 셈이다.

뿐만 아니라 전기차용 고전압 배터리를 에너지 저장장치(ESS)에서 다시 사용하는 등 배터리 재활용을 위한 연구도 진행하고 있다. 이를 위해 스웨덴 스테나 재활용 그룹(Stena Recycling Group) 산하 배터리루프와 전기차에 사용된 배터리를 태양열 ESS에 사용하는 협업을 진행 중이다.

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앤더스 칼버그 볼보자동차 글로벌 지속가능성 부문 총괄은 "볼보자동차는 자동차 업계에서 가장 야심 찬 기후계획을 갖추고 있으며, 이 같은 목표를 달성하기 위해서는 순환 경제를 포용해야 한다"며 "이를 위해 그간 해온 모든 일과 접근 방식부터 다시 생각해야 한다"고 말했다.


이기민 기자 victor.lee@asiae.co.kr

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