부산 교통사고 사망자 3년간 30% 줄어

2017년 162명→2018년 122명→2019년 115명
교통약자 맞춤형 대책·안전속도 5030·교통안전 시설 개선
2022년까지 80명 수준으로 교통사고 사망자 감축 추진

안전속도 5030 단속 시행 이후 교통사고 사망자 추이.

[아시아경제 영남취재본부 김용우 기자] 부산지역 교통사고 사망자 수가 최근 3년간 30% 줄어든 것으로 나타났다.

12일 부산시와 부산경찰청에 따르면 고속도로 사고를 뺀 부산시내 교통사고 사망자 수가 2017년 162명, 2018년 122명, 2019년 115명으로, 3년간 약 30% 감소했다.

올해 발생한 교통사고 사망자 수도 7월 말 기준 60명으로 전년도 67명에 비해 10% 감소한 것으로 집계돼 감소 추세를 이어 나갔다.

부산시는 2018년부터 정부의 ‘국민생명 지키기 3대 프로젝트’에 따라 오는 2022년까지 교통사고 사망자를 절반으로 줄인다는 목표를 세웠다.

맞춤형 교통정책 개발과 안전시설 확충 등 적극적인 대응의 결과가 교통사고 사망자 감소 효과로 이어진 것으로 보인다.

시는 교통약자를 위한 맞춤 대책으로 고령 인구 증가에 대비해 전국 최초로 ‘고령자 운전면허 자진반납 우대 제도’를 폈다.

또 고령자 교통안전 교육을 위한 전담 인력인 ‘고령자 교통안전 컨설턴트’를 2018년 도입해 운영 중이다.

사업 도입 이후 고령자 교통사고 사망자 수가 2017년 77명에서 2019년 53명으로 감소하는 성과가 있었다.

보행자 중심의 교통체계 구축을 위해 지난해 11월에는 전국 최초로 도심 전역에 ‘안전속도 5030’을 도입했다. 6개월간의 계도기간을 거쳐 올 5월부터 본격 단속을 시행 중이다.

실제로 단속시행 이후 7월 말까지 교통사고 사망자를 전년 동기간과 비교한 결과, 전체 교통사고 사망자는 32명에서 20명으로 38% 감소했고, 특히 보행 중 사망자는 17명에서 10명으로 41% 감소하는 등 교통안전 효과가 큰 것으로 나타났다.

도로구조 개선과 교통안전 시설개선도 2018년부터 확대 시행해오고 있다. 교통사고가 잦은 곳을 매년 20여곳 선정해 차로를 조정하고, 교통안전 시설공사를 시행하고 있다.

회전교차로와 무단횡단 금지 펜스, 횡단보도 투광기도 매년 설치를 확대하고 있다. 올해부터는 도로 노면 표시도 반사 성능을 향상해 눈에 잘 띄게 할 계획이다.

부산시와 부산경찰청은 이러한 성과를 바탕으로 올해 교통사고 사망자를 100명 수준으로 줄이고, 2022년까지는 80명으로 줄여나간다는 계획이다.

또한 차로별 교통량을 실시간 수집해 최적의 신호체계를 운영하는 ‘스마트 교차로’와 주도로와 부도로의 교통량이 큰 교차로를 대상으로 신호대기 시간을 최소화하는 ‘스마트 감응 신호’ 구축 등 안전과 편리까지 높인 정책을 추진할 계획이다.

황수언 부산시 공공교통정책과장은 “교통 안전정책을 지속해서 보완·발전해 교통사고 사망자 감축 목표를 차질없이 달성해 나가겠다”고 말했다.

영남취재본부 김용우 기자 kimpro7777@asiae.co.kr