KCC, 친환경 '무용제 도료' 공동개발…초대형 선박 적용

친환경 '무용제 도료'를 적용할 예정인 선박과 동일 선종인 폴라리스쉬핑의 광석선.

[아시아경제 김대섭 기자] KCC는 현대중공업, 한국조선해양과 공동 개발한 친환경 '무용제 도료'를 선박에 적용하기로 했다고 10일 밝혔다.

이번에 무용제 도료를 적용하는 선박은 폴라리스쉬핑이 현대중공업에 발주한 32만5000t급 초대형 광석선이다. 무용제 도료는 대기 중 휘발성유기화합물 배출량을 낮추고 밀폐 구역에서 도장 작업 시 발생할 수 있는 질식, 폭발, 화재 등 사고 위험을 줄일 수 있다. 인체유해성 없는 깨끗하고 안전한 도장 작업 환경을 구축할 수 있다는 게 회사의 설명이다.

KCC는 공동 개발을 통해 유기용제 성분 없이도 선박에 요구되는 안전성, 높은 기본 물성은 유지하면서도 도료 자체의 적절한 점도를 유지할 수 있는 특수기술을 적용해 도장 작업성을 개선했다. 또 1회 도장만으로도 다양한 두께의 도막을 형성할 수 있도록 해 신조선 도장 사양 표준화 및 도장 공정 기간 단축 등 선박 건조 효율성 향상에 기여했다.

친환경 무용제 도료는 향후 선박 도료 분야에서 국내 조선소의 차세대 표준 도료로서 사용 확대가 기대되고 있다. 환경부가 지난해 12월 무용제 도료 사용을 권장하는 대기환경보전법 시행규칙 개정안을 입법 예고한 상태다.

개정안에 따르면 선박 도장 작업 시 대기오염 방지 시설을 설치하거나 이를 설치하지 않는 대신 휘발성유기화합물 배출이 적은 친환경 무용제 도료를 일정 비율 이상 사용해야만 한다. 무용제 도료 사용 비율은 2024년까지 전체 도료 사용량의 60% 이상 단계적으로 확대해 나갈 방침이다.

김범성 KCC 도료사업부장은 "무용제 도료는 대기오염을 줄이는 대안이 될 수 있는 만큼 이번에 처음으로 폴라리스쉬핑의 광석선에 적용한 것을 시작으로 친환경 조선 기술 저변을 넓혀 글로벌 경쟁력을 확보하는 계기가 되길 바란다"고 말했다.

김대섭 기자 joas11@asiae.co.kr