"이름 빼고 다 바꿨다"…현대차, 풀체인지 8세대 쏘나타 공개

신형 쏘나타 사전계약 11일부터 실시
첨단 기술 대거 적용해 동급 최고 하이테크 세단으로
차세대 디자인 방향성 적용 혁신 디자인…가격은 2346만원부터

[아시아경제 우수연 기자] 현대차 가 8세대 신형 쏘나타의 사전계약을 오는 11일부터 실시하고 이달 정식 출시한다.

현대차 는 신형 쏘나타에 '센슈어스 스포트니스(Sensuous Sportiness)'를 적용해 혁신적인 디자인의 스포티 중형 세단 이미지를 완성했다. 또한 각종 첨단 안전 및 편의사양, 신규 엔진 및 플랫폼 등으로 차량 상품성도 대폭 높였다. 가격은 2346만원부터 시작하며 최고 트림 인스퍼레이션은 3289만원부터다.

'센슈어스 스포트니스'는 현대차 가 지난해 3월 제네바 모터쇼에서 콘셉트카 '르 필 루즈(Le Fil Rouge)'를 통해 공개한 차세대 현대차 디자인 철학이다. 비율, 구조, 스타일링(선, 면, 색상, 재질), 기술 등 4가지 요소의 조화를 디자인 근간으로 하며 세단 최초로 신형 쏘나타에 적용됐다.

신형 쏘나타의 전면부는 매끈한 구의 형상에서 느낄 수 있는 크고 대담한 볼륨감, 맞춤 정장의 주름과 같이 예리하게 가장자리를 처리한 후드가 주는 스포티 감성 두 요소가 조화를 이루고 있다. 특히 비점등 시 크롬 재질로 보이지만 점등 시에는 램프로 변환돼 빛이 투과되는 ‘히든라이팅 램프’가 현대차 최초로 주간주행등에 적용됐다.

8세대 신형 쏘나타/사진=현대차

신형 쏘나타의 측면부는 도어글라스 라인에서 주간주행등까지 한번에 이어지는 크롬 라인을 통해 라이트 아키텍처를 구현했으며 유려하고 깔끔하게 이어지는 두 개의 감성적인 캐릭터라인을 통해 날쌔면서도 우아한 모습을 갖췄다. 실내도 스텔스기의 슬림한 모습에서 영감을 받아 날렵한 형상의 센터페시아 에어벤트, 미래 지향적 버튼의 전자식변속레버(SBW), 일체형 디자인의 핸들 및 가니쉬 등 하이테크한 이미지가 적용됐다.

신형 쏘나타는 기존 모델(뉴 라이즈)보다 전고가 30mm 낮아지고 휠베이스가 35mm, 전장이 45mm 늘어나 혁신적인 스포티 디자인을 갖췄으며 8가지의 외장컬러와 4가지의 내장컬러로 출시된다.

8세대 신형 쏘나타/사진=현대차

현대차 는 이번 신형 쏘나타에 다양한 첨단 신기술을 대거 탑재하면서 자동차의 패러다임을 하이테크 디바이스로 전환하고자 했다.

우선 스마트폰과 연동되는 개인화 프로필을 탑재해 나만의 차로 설정이 가능해졌다. 개인화 프로필은 여럿이 함께 차량을 사용하더라도 디지털 키로 문을 열거나 AVN(Audio?Video?Navigation) 화면 내 사용자 선택을 통해 차량 설정이 자동으로 개인에게 맞춰지는 기능이다. 시트포지션이나 헤드업 디스플레이, 아웃사이드 미러 등이 개개인에게 맞춤형으로 설정된다.

이외에도 현대차 는 현대 디지털 키, 빌트인 캠(Built-in Cam), 프리미엄 사운드 시스템, 프리미엄 고성능 타이어 ‘피렐리 P-zero’ 등 첨단 및 고급 사양들을 현대차 최초로 신형 쏘나타에 적용했다.

현대차 는 신형 쏘나타의 모든 엔진을 현대?기아차의 차세대 엔진인 ‘스마트스트림’으로 변경해 연비를 높였으며 가솔린 2.0, LPI 2.0, 가솔린 1.6 터보, 하이브리드 등 4개 모델을 운영한다.

가솔린 2.0 모델은 스마트스트림 G2.0 CVVL 엔진과 6단 자동변속기가 탑재됐으며 최고출력 160마력(ps), 최대토크 20.0(kgf·m)의 동력성능과 기존 모델보다 10.8% 증가한 13.3km/l(17인치 타이어 기준)의 연비를 갖췄다. LPI 2.0 모델은 스마트스트림 L2.0 엔진과 6단 자동변속기가 장착돼 최고출력 146마력(ps), 최대토크 19.5(kgf·m)의 동력성능과 기존 모델 대비 8.4% 향상된 10.3km/l(16?17인치 타이어 기준)의 연비를 확보했다.

현대차 관계자는 "신규 플랫폼과 파워트레인이 결합된 현대차 최초의 모델로서 완전히 새로워진 주행성능 및 뛰어난 안전성을 고객들에게 선사할 것"이라고 밝혔다.

우수연 기자 yesim@asiae.co.kr