[아시아경제 오현길 기자] LS증권 LS증권 close 증권정보 078020 KOSDAQ 현재가 7,650 전일대비 40 등락률 -0.52% 거래량 123,520 전일가 7,690 2026.04.22 15:30 기준 관련기사 LS증권, 개인투자자 대상 투자세미나 '대전편' 개최 LS증권, MTS 홈화면 개편…"ETF 전용 메뉴 신설" [클릭 e종목]"대우건설, 원전 수주·대미투자 호재" 은 현재 상선시황이 중형 선박 중심의 친환경 선박 발주가 지속되고 있다며 HD현대미포 HD현대미포 close 증권정보 010620 KOSPI 현재가 223,000 전일대비 0 등락률 0.00% 거래량 0 전일가 223,000 2025.12.12 15:30 기준 관련기사 "변화 걱정 안다, 미포 저력이 합병 동력"…HD현대重 CEO, 직원들에 손편지 HD현대, '1박2일' 그룹 경영전략회의…"5년 내 매출 100조원 간다" HD현대중공업-HD현대미포 공식 합병…통합 법인 출범해 이 그 수혜를 입을 것이라고 8일 투자의견 매수를 유지했다. 목표주가는 19만4000원.


박무현 이트레이드증권 연구원은 "글로벌 선사 중심으로 연료 효율적 친환경 선박 투자 지속하고 있는 가운데 현대미포조선이 수주 받고 있는 선박은 모두 G-Type엔진이
장착돼 수주가격이 클락슨 시세보다 높다"며 "현대미포조선은 PC탱커 수주상담문의가 가장 많은 상황이며 하반기에 PCTC, Feeder컨테이너선, PC탱커 중심의 수주가 예상된다"고 내다봤다.

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현대미포조선의 7월 누적 수주실적은 36척, 16억9000만달러 수준이다. 선종별 수주실적으로는 PCTC 5척, LPG선 5척, PC Tanker 12척, 아스팔트캐리어 2척, 벌크선 2척, PSV 4척, RO-RO 3척, 주스캐리어 3척에 달한다. 연간 수주 목표 32억달러 대비 수주 달성률은 52.8%를 기록했다.


박 연구원은 "내년이면 SEEMP와 EEDI가 실행되기 때문에 선박의 속도는 더욱 낮춰야 하며 이를 위해 RPM이 낮아진 G-Type엔진이 장착된 연료 효율적 친환경 선박 수요가 늘어날 것"이라며 "컨테이너선 시황도 중소형 피더선 중심의 수요 회복이 기대되는 가운데 중소형선박은 중국이 곧 추격할 것이란 우려는 제한적이다"고 덧붙였다.

오현길 기자 ohk0414@

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