기아차 씨드ISG, 고연비· 친환경성으로 유럽 공략

현대기아자동차가 최초로 ISG(Idle Stop & Go) 시스템을 적용, 고연비· 친환경성으로 업그레이드 된 씨드가 시판에 들어갔다.

14일 기아차는 슬로바키아 질리나에 위치한 유럽공장에서 ISG 시스템을 적용한 ‘씨드 ISG’를 양산해 유럽시장에 선보인다.

ISG 시스템이란 차량 정차 시 자동으로 엔진가동을 중지하고 출발 시 순간적으로 재시동하는 원리를 통해 정차와 출발을 반복하는 도심 교통상황에서 최대 15%까지 불필요한 연료소비를 줄일 수 있는 신기술이다.

씨드 ISG 모델에 적용된 ISG 시스템은 스마트 스타터 모터를 제어해 엔진 가동 및 중단 여부를 판단하는 ‘업그레이드 ECU’, 가속 시 모터의 전력 수요를 줄이고 감속시 배터리를 재충전하는 ‘스마트 얼터네이터(발전기)’, 안전사고를 막기 위해 운전석 안전벨트 미착용이나 다음 번 시동을 위한 배터리 부족 등 특별한 상황에서 ISG 작동을 중지시키는 ‘오작동 방지 시스템’ 등의 특징을 가지고 있다.

업그레이된 씨드는 CO₂배출량도 기존 씨드에 비해 약 6% 줄어든 137~143g/km까지 낮춰 CO₂배출량에 따라 세금이 매겨지는 유럽 국가별 세제에 적극 대응할 수 있을 것으로 기대된다.

앞으로 두 달 내에 유럽 전역에 판매될 씨드 ISG는 씨드(5도어 해치백), 프로씨드(3도어), 씨드 스포티왜건 등 기존 3개 모델의 1.4 및 1.6 가솔린 엔진 장착 모델에 우선 적용된다.

기아차는 올해 안에 ISG 시스템을 적용한 1.6리터 디젤 모델도 추가로 선보일 계획이다.

이형근 기아차 해외영업본부장은 “새로 선보이는 씨드 ISG는 환경을 생각하고 연료효율이 높은 차를 고객에게 제공하겠다는 기아차의 의지를 확인시키는 차”라며 “씨드는 이번 ISG 신기술 적용으로 더 큰 경쟁력을 갖게 될 것”이라고 말했다.

한편 지난 2006년 말 유럽시장에 출시된 씨드는 2007년 12만3091대, 2008년 16만3325대 등 지난해 12월까지 총 28만9524대가 판매되며 유럽시장에서 기아차의 판매량 확대를 견인하고 있다.

안혜신 기자 ahnhye84@asiae.co.kr