'독이 든 성배'…11명 연속 중도 퇴진 코레일 사장 잔혹사
한국철도공사(코레일) 역대 사장 11명 전원이 임기를 채우지 못하고 자리에서 물러나는 사상 초유의 기록이 이어지고 있다. 2005년 공사 출범 이후 현재까지 코레일 사장은 단 한 명도 예외 없이 도중하차했다. 퇴진 이유도 각양각색이다. 정치적 낙하산 논란부터 철도 사고 책임론까지. 코레일 사장직은 '독이 든 성배'라는 말이 무색하지 않다는 평가다.정권 바뀌면 교체…안전사고 땐 책임론초대 신광순 사장은 출범 4개월 만에
'개포우성7차' 삼성물산이 수주…표심은 '브랜드'로 움직였다
개포우성7차 재건축 시공사 투표 결과 삼성물산이 68표차로 대우건설을 누르고 시공사로 선정됐다. 대우건설과의 5년 만의 리턴매치에서 삼성물산이 다시 승리했다. 23일 오후 서울 강남구 서울주택도시개발공사 대강당에서 열린 개포우성7차 조합 정기총회에서 시공사 투표 결과 현장 참석·부재자 투표 참석 조합원 742표 중 403표를 얻어 시공사로 선정됐다. 대우건설은 335표를 얻었고 기권·무효는 4표다. 시공사 선정 개표
![[기자수첩] 코레일 또 사망사고…장관의 날선 한마디에 힘 실려야](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2025082210271592786_1755826034.jpg)
코레일 또 사망사고…장관의 날선 한마디에 힘 실려야
김윤덕 국토교통부 장관은 21일 국회 국토교통위원회 전체 회의 직후 기자와 따로 만나 청도 코레일 열차 사고와 관련해 "잡도리해야 한다"고 말했다. 잡도리는 '단단히 준비하거나 대책을 세움' '잘못되지 않도록 엄하게 단속하는 일'을 이르는 말이다. 장관이 기자 앞에서 이처럼 거칠고 날것 그대로의 표현을 쓰는 것은 극히 이례적이다. 이번 사고가 그만큼 황당무계하다는 것을 방증한다. 더이상 방치하지 않겠다는 강한 의지
코레일, 사장 면직 직후 전국 비상경영회의…"안전 다시 확립"
코레일이 22일 오후 8시 대전 본사 영상회의실에서 전국 소속장을 소집해 긴급 비상경영회의를 열었다. 이날 회의는 한문희 전 사장의 면직안이 재가된 직후 소집됐다. 회의를 주재한 정정래 코레일 부사장은 "작업자 사상사고로 국민께 심려를 끼친 데 대해 깊이 사과드린다"며 "임직원의 모든 역량을 집중해 철도 현장 안전을 다시 확립해 나가겠다"고 말했다. 코레일은 이날 회의에서 전국 철도 현장의 안전 관리 강화를 다짐하
'죽음의 현장' 멈췄던 포스코이앤씨, 2주만에 공사 일부 재개…완전 정상화는 '아직'
전국 103개 건설현장을 멈춰 세웠던 포스코이앤씨가 21일부터 일부 현장의 공사를 순차적으로 재개했다. 잇단 안전사고 이후 지난 4일부터 일괄 중단됐던 공사가 약 3주 만에 일부 풀린 것이다. 그동안 불거졌던 면허취소 리스크도 사실상 사라지면서 숨통이 트였다. 그러나 완전 정상화까지는 갈 길이 멀었다는 분석이 나온다.포스코이앤씨는 국민 생활과 직결된 건축 21개, 인프라 7개 현장을 시작으로 안전이 확보된 순서대로 공
한문희 코레일 사장, 사의 표명 "작업자 사고 무거운 책임 통감"
한문희 코레일 사장이 경부선 남성현~청도 작업자 사고에 대한 책임을 지고 사의를 표명했다고 코레일이 21일 밝혔다. 한문희 사장은 "철도 작업자 사고 발생에 대해 유가족과 국민께 깊이 사과드리고, 무거운 책임을 통감한다"며 사고 현장에서 사의를 밝혔다. 코레일은 "유가족과 부상자에 대한 지원에 총력을 다하고 사고 원인을 철저히 규명할 수 있도록 관계 기관에 적극적으로 협력하겠다"며 "다시는 유사한 사고가 재발하지
비규제 프리미엄 ‘청라 피크원 푸르지오’ 잔여세대 선착순 계약중
6.27 대책 이후 수도권 주거용 오피스텔의 주목도가 계속 높아지고 있다. 우수한 입지조건으로 높은 미래가치가 기대되는 곳을 중심으로관심도가 집중되고 있는 모습이다. 앞서 지난 6월 27일 정부는 부동산 시장에 초강력 규제를 내놨다. 수도권 주택담보대출의 한도를 6억원으로 낮춘 것이 주요 내용으로 규제 대상이 주택으로 제한됐다. 주택은 아파트를 비롯해 빌라와 다가구주택, 다세대주택 등이 포함된다. 반면, 주택법상 '
"입찰보증금 1000억원 쉽지않네"…성수1지구, 3파전 관측 속 이변 가능성
사업비 2조원에 달하는 성수1지구의 시공권을 따내기 위한 수주전의 막이 올랐다. 경기 침체 등으로 건설사의 정비사업 선별 수주가 대세인 상황에서, 한강벨트 재개발 사업지를 수주하기 위해 현대건설과 GS건설, HDC현대산업개발이 눈치작전에 들어갔다. 벌써부터 3사의 움직임이 심상치 않은 가운데, 입찰지침 제약과 막대한 입찰보증금이 초반 레이스의 변수로 떠올랐다. 22일 정비업계에 따르면 성수1지구 재개발 조합은 전날
김윤덕 국토장관 "이재명 대통령, 청도 열차사고 철저히 진상 파악 지시"
김윤덕 국토교통부 장관은 21일 경북 청도군 경부선 열차 사고 관련 이재명 대통령의 지시 사항에 대해 "철저히 조사해 진상을 파악하고, 법과 원칙에 따라 진행될 수 있도록 잘 살펴보라고 했다"고 말했다. 김 장관은 이날 국회 국토교통위원회 전체회의에서 김은혜 국민의힘 의원의 관련 질의에 이같이 말하며 "유가족에 대한 위로와 함께 필요한 물적·정신적 지원을 아끼지 말라는 당부도 있었다"고 했다. 김 장관은 "국토부가
동부건설, 오뚜기 백암 물류센터 수주…1120억원 규모
동부건설이 공공공사에 이어 민간 플랜트 분야에서도 수주를 확보하며 사업 다각화를 통한 경쟁력 강화에 박차를 가하고 있다. 동부건설은 오뚜기물류서비스가 발주한 '백암 물류센터 신축공사'를 단독 수주했다고 21일 밝혔다. 이번 사업은 경기도 용인시 처인구 백암면 일대에 지하 1층~지상 4층, 연면적 8만5252㎡ 규모의 대형 물류센터를 신축하는 프로젝트다. 총공사비는 약 1120억원, 공사 기간은 26개월이다. 백암 물류센터
![[단독]"길은 뚫었지만 집엔 못 갔다"…매년 위령제 여는 도공, 6년간 36명의 '장례식'](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2025082015575590295_1755673075.jpg)
