'시속 330km로 280km 비행'…국내 스타트업 자율비행체 개발

TIE '시프트컴슨' 제원 공개
연내 시제기 테스트비행
"AAM 분야 글로벌 기업과 경쟁"

국내 스타트업이 만든 고속 자율비행 비행기가 베일을 벗었다. 미래 항공 모빌리티(Advanced Air Mobility, 이하 AAM) 분야에서 글로벌 기업들과 경쟁하겠다는 포부도 밝혔다.

디스이즈엔지니어링(TIE)은 4일 서울시 중구 더플라자에서 기자간담회를 열고 기체 개발과정을 마치고 현재 공장 조립 작업을 진행 중인 AAM 비행체 ‘시프트컴슨’의 성능과 제원을 공개했다. TIE는 연내 시제기 테스트 비행을 실시하고 상용기 개발에도 착수할 계획이다.

시프트컴슨은 최고 속도 330㎞/h, 비행거리 280㎞ 이상을 확보할 수 있도록 설계된 5인승 수직이착륙(eVTOL) 비행체다. 순간제어 반응 및 기동성, 회전반경, 제동거리 등 탑승자 안전과 관련한 기체 성능이 뛰어나고 기상 환경의 영향을 덜 받도록 설계돼 지금까지 개발된 수직이착륙기의 한계를 뛰어넘은 혁신적인 비행체라는 설명이다.

시프트컴슨

TIE는 시프트컴슨에 현재 해외에서 개발 중인 수직이착륙기의 단점을 해결하고 장점을 최대화한 기술을 독자적으로 개발해 적용했다고 밝혔다. 이를 통해 비행 속도와 거리의 이점을 살리면서 비행 안정성을 최대화하고 소음과 제작·유지 비용은 최소화했다. 홍유정 TIE 대표는 "전 세계 많은 회사가 여러 콘셉트를 공개하고 개발하고 있지만 AAM을 상용화하기엔 부족한 점이 있었다"며 "시프트컴슨은 기존 솔루션들의 한계를 해소하고 도심 환경에서 안전성과 최적의 효율성을 제공하기 위해 설계됐다"고 설명했다.

TIE는 시프트컴슨 상용기에 자체 개발한 자율비행 기술도 탑재한다. 전 방향 장애물 인지 및 회피 등 탑승자 안전을 위한 다양한 기술을 적용할 예정이다. TIE는 이를 위해 2016년 창업 이후 항공 엔지니어, 로봇 엔지니어, 항공기 및 전자 분야의 제조 엔지니어 등 각 분야에서 최고 인재를 영입해 지난 7년간 기술개발에 집중해 왔다.

시프트컴슨

TIE는 국내에서는 가장 먼저 연내 AAM 시제기 개발을 완료하고 미국이나 독일, 중국 등 해외 스타트업 기업을 중심으로 상용화 시장 진입을 위한 치열한 각축전이 벌어지고 있는 AAM 분야에서 빠르게 경쟁우위를 확보해 나간다는 전략이다. 홍 대표는 "TIE가 보유한 AAM 기술은 이미 세계 최고 수준으로, 시프트컴슨은 미래 모빌리티의 표준이 될 수 있다"며 "혁신적인 기술로 인류 삶의 변화를 주도하는 기업으로서의 역량을 바탕으로 세계 일류 기업으로 자리매김하기 위한 준비를 마치고, 이제 날아오를 것"이라고 했다.

김철현 기자 kch@asiae.co.kr