자동차, 탁송비 뛰고 충전요금 오르고…소비자 부담 '↑'

[아시아경제 유현석 기자] 신차 탁송료와 전기차 충전료 등이 오르고 있어 소비자들의 부담이 늘어나고 있다.

10일 완성차업계에 따르면 이달 4일 출고분부터 탁송료를 전 구간 평균 9.6% 정도 인상했다. 앞서 지난달 말 각 지점·대리점과 고객에게 이 같은 사실을 알렸다. 국제유가의 급등으로 인해 올리는 것이라고 회사 측은 설명했다.

반년도 채 안 되는 시기에 두 차례나 가격을 조정하는 건 흔치 않은 일이다. 현대차·기아의 탁송료는 앞서 2019년 말 인상된 후 2년가량 지난 올해 2월 평균 8.9% 정도 올린 바 있다. 탁송료의 경우 유류비 비중이 클 수밖에 없는데, 최근 오름세가 가팔랐던 만큼 이를 반영했다.

회사 측은 이달부터 유가 오름폭에 맞춰 탁송료를 곧바로 올릴 수 있도록 유가연동제 방식으로 가격을 정했다. 이에 따라 기존에 적용했던 유가에 비해 10% 오르거나 내릴 경우 자동적으로 이를 탁송료에 반영해 조정하는 방식이다.

이와 함께 전기차 충전요금도 인상될 예정이다. 지난 2017년 한국전력 등이 전기차 보급 확대를 위해 시행했던 '전기차 충전 요금 할인 특례 제도'가 지난달 종료됐다. 또 한전은 전기요금에 적용하는 연료비 연동요금을 이달부터 ㎾h당 5원 올리기로 했다. 이로 인해 지난달까지 ㎾h당 292.9원이던 충전요금은 318.1원으로 상승했다.

특히 3분기 전기요금에 적용되는 연료비 조정단가도 1㎾h당 0원에서 1㎾h당 5원으로 인상이 예정됐다. 소비자들의 전력 사용 부담은 더 늘어날 전망이다.

이에 정부는 전기차 충전요금 특례 제도 종료와 3분기 연료비 조정단가 인상 등을 감안해 소비자의 요금 부담을 줄일 심야 완속충전 요금 할인 등 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.

유현석 기자 guspower@asiae.co.kr