노형욱 국토부장관이 10일 국회에서 열린 '광주학동사고 재발방지대책 당정협의'에 참석 하고 있다./윤동주 기자 doso7@

노형욱 국토부장관이 10일 국회에서 열린 '광주학동사고 재발방지대책 당정협의'에 참석 하고 있다./윤동주 기자 doso7@

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노형욱 국토부장관이 10일 국회에서 열린 '광주학동사고 재발방지대책 당정협의'에 참석, 모두발언을 하고 있다./윤동주 기자 doso7@

노형욱 국토부장관이 10일 국회에서 열린 '광주학동사고 재발방지대책 당정협의'에 참석, 모두발언을 하고 있다./윤동주 기자 doso7@

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노형욱 국토부장관이 10일 국회에서 열린 '광주학동사고 재발방지대책 당정협의'에 참석, 회의 도중 송영길 더불어민주당 대표와 이야기를 나누고 있다./윤동주 기자 doso7@

노형욱 국토부장관이 10일 국회에서 열린 '광주학동사고 재발방지대책 당정협의'에 참석, 회의 도중 송영길 더불어민주당 대표와 이야기를 나누고 있다./윤동주 기자 doso7@

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[아시아경제 윤동주 기자] 10일 국회에서 광주 학동 건물 붕괴 사고 재발방지 대책 마련을 위한 당정협의가 열리고 있다.


지난 6월 9명이 사망한 광주광역시 학동 건물 붕괴 사고는 건설업계 및 행정당국의 안전불감증이 부른 인재(人災)였다. 국토교통부 광주 해체공사 붕괴사고 중앙건축물사고조사위원회(이하 사조위)가 9일 발표한 조사 결과 무리한 건물 해체방식, 철거업계의 불법 재하도급 관행, 행정당국의 관리·감독 부실이 고스란히 드러났다.

공사의 원청사인 HDC현대산업개발은 불법 하도급 및 해체공사 공법 등에 대해 인지하고 있었음에도 묵인했던 것으로 드러났다. 국토부는 광주 붕괴 사고 이후 건축구조·시공·법률 등 분야별 전문가 10명으로 구성된 사조위를 구성해 60일간 현장검증, 관계자 청문 및 재료 강도시험, 붕괴 시뮬레이션 등을 통해 사고 조사를 했다.

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이번 당정협의에서는 설계자·시공자·감리자·허가권자의 책임을 강화하며 불법 하도급 근절을 담은 재발방지방안을 마련했다.

윤동주 기자 doso7@asiae.co.kr

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