현대차그룹 SW 역량 결집…오토에버, 엠엔소프트·오트론 흡수 합병

[아시아경제 우수연 기자]현대차그룹이 그룹의 소프트웨어 개발 역량을 강화하기 위해 현대오토에버와 현대엠엔소프트, 현대오트론 등 계열사 3사를 합병한다. 현대오토에버가 현대엠엔소프트, 현대오트론 등 2개사를 흡수 합병하고 모빌리티 소프트웨어 전문기업으로 도약한다는 목표에서다.

11일 현대오토에버와 현대엠엔소프트, 그리고 현대오트론은 각각 이사회를 열고 3사 합병 안건을 결의했다. 현대오토에버 등 3사는 내년 2월 25일 임시주주총회의 승인을 거쳐 합병 기일인 내년 4월 1일까지 합병을 마무리할 계획이다.

합병비율은 현대오토에버, 현대엠엔소프트, 현대오트론이 1 대 0.96 대 0.12로 책정됐다. 상장 법인인 현대오토에버는시가평가로 합병가액을 산정했으며, 비상장법인인 현대엠엔소프트와 현대오트론은 외부 회계법인의 평가를 거쳐 관련 법령에 따른 본질가치로 합병가액을 산정했다.

합병 비율에 따라 현대오토에버가 신주를 발행하고 현대엠엔소프트, 현대오트론 주식 1주 당 현대오토에버 주식 0.96주, 0.12주를 각각 교부하는 방식으로 합병이 이뤄진다. 3사 합병은 현대자동차그룹 내 분산된 소프트웨어 역량을 통합, 급변하는 모빌리티 환경과 시장 경쟁에 적극적으로 대응하는 동시에 글로벌 경쟁력을 갖춘 모빌리티 소프트웨어 전문기업으로 도약하기 위한 차원에서 진행됐다.

현대차그룹은 소프트웨어 전문 계열사인 현대오토에버, 현대엠엔소프트, 현대오트론을 중심으로 차량용 소프트웨어 개발 노하우와 모빌리티 핵심 기술을 축적해 왔다. 오토에버는 전산시스템 및 데이터센터 구축, 신기술 기반의 IT서비스 제공을 맡아왔으며, 엠엔소프트는 내비게이션 소프트웨어개발, 커넥티비티 서비스 등을 제공해왔다. 오트론은 차량용 임베디드 소프트웨어 플랫폼 핵심 기술을 보유했다.

내년 새로 설립될 합병법인은 소프트웨어 개발체계 통합과 개발 주체 일원화에 따른 개발 효율성을 극대화하고 차세대 자동차의 소프트웨어 품질과 완성도를 제고할 것으로 기대된다. 합병 법인은 ▲차량 소프트웨어 표준 수립 ▲클라우드 기반의 서비스 인프라 통합 ▲모빌리티 데이터 통합 운영 ▲소프트웨어 오픈 이노베이션 기반 구축 등 다양한 소프트웨어 개발 사업을 담당하게 된다.

또한 합병법인은 소프트웨어 연구개발(R&D) 역량 강화를 위해 적극적인 인재 영입 정책을 펼칠 계획이다. 3사 합병으로 확보되는 소프트웨어 인력은 약 4000여명에 이르지만 추가적인 외부 우수인재 영입도 고려하고 있다는 후문이다. 아울러 실리콘밸리에 위치한 유수의 소프트웨어 기업들을 벤치마킹해 수평적이면서도 개방적인 조직문화 구축에도 노력을 다할 계획이다.

현대오토에버 관계자는 "소프트웨어 3사의 역량을 결집하는 것은 모빌리티 소프트웨어 플랫폼 기업으로 도약하기 위한 차원"이라며 "합병법인 설립을 새로운 출발점으로 삼아 미래 소프트웨어 리더십을 확보하고 디지털 중심의 혁신에 앞장서겠다"고 말했다.

우수연 기자 yesim@asiae.co.kr