부·울·경 경제 3단체 첫 ‘신공항’ 공동성명
심각한 안전 문제 국토부 김해공항 확장안 결사 반대
‘동남권’ 명칭도 ‘부·울·경’ 신공항으로 바꾸자
[아시아경제 영남취재본부 김용우 기자] 부산상의, 울산상의, 경남상의협의회가 22일 조속한 ‘부·울·경 신공항’ 건설을 촉구하는 공동 성명을 처음으로 냈다. 신공항 명칭도 동남권에서 부·울·경으로 구체화 시키는 데 이들 경제 3단체가 뜻을 모았다.
이들 경제 3단체는 공동으로 국토부의 김해공항 확장안에 대해 한목소리로 반대의견을 내고, 신공항의 조기 건설을 촉구하는 성명을 발표했다고 22일 밝혔다.
2006년 동남권 신공항 건설사업이 시작된 이후 부산, 울산, 경남 경제계를 대표하는 상의 회장들이 함께 모여 공식적으로 부·울·경 신공항에 대한 의견을 모은 것은 이번이 처음이다.
국토부의 김해공항 확장안에 대한 부산 울산 경남 지역주민의 반대의견이 높아졌고, 지역 경제계를 중심으로 부·울·경 신공항을 건설하자는 여론이 높아지고 있다는 뜻이다.
이들 경제 3단체는 공동 성명에서 부산 울산 경남 지역주민의 노력으로 총리실의 최종 검증을 끌어냈고, 안전과 환경 등 주요 부문에서 국토부의 김해공항 확장안은 문제가 있는 만큼 총리실의 최종 검증에서 지역주민이 원하는 결과가 도출될 것으로 확신한다고 밝혔다.
오히려 코로나19 사태 전까지 김해공항의 포화 수준을 고려하면 코로나 종식 이후 미래 항공수요 증가에 대비해 발 빠른 준비가 필요하다고 강조했다.
또 동남권 관문공항이라는 상징적 표현 대신 지역주민이 원하는 공항을 건설하자는 의미를 담아 부·울·경 신공항으로 명칭을 변경하는 것에 대해 적극적인 공감을 나타냈다.
코로나19 사태를 계기로 ‘과도한 집중’ 보다는 ‘효율적인 분산’이 우리사회 발전에 더욱 효과적이라는 사실을 깨달은 만큼 부·울·경 신공항도 국가균형발전 차원에서 유사시 인천공항을 대신할 수 있다고 했다.
또 부산신항과 연계해 동남권을 동북아 복합물류 거점으로 도약시킬 수 있을 정도의 규모로 신공항이 건설돼야 한다고 주장했다.
부산상의 허용도 회장은 인사말을 통해 “이미 드러난 김해공항 확장안의 문제점은 수정을 통해 바로잡을 수 있는 단계를 지난 만큼 부·울·경 검증단의 반대에도 불구하고 국토부가 무리하게 수정안을 제출해 재검증을 받으려는 시도는 즉각 중단돼야 한다”고 말했다.
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“부산 울산 경남은 과거 입지선정 논란을 딛고 모두 상생할 방법에 대한 공감대를 이미 형성했기 때문에 이번만큼은 검증결과 발표와 함께 어떠한 논란도 없이 24시간 안전하고 미래확장 가능한 단일 지역을 신공항 입지로 선정할 수 있을 것”이라고 했다.
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