겨우 한숨 돌렸는데…한진칼 경영권 분쟁 재점화되나

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[아시아경제 유제훈 기자] 정부의 금융지원으로 신종 코로나바이러스감염증(코로나19)발 위기에서 한 숨을 돌린 한진그룹이 이번엔 경영권 분쟁 재점화 조짐에 직면했다. 조원태 한진그룹 회장으로선 '산 넘어 산'인 상황이 지속되고 있는 셈이다.

27일 업계에 따르면 전 기타법인의 특정 투자자는 장중 한진칼 주식 122만5880주(약 2%)를 매수했다. 증권업계에선 이 투자자가 '한진그룹 정상화를 위한 주주연합(3자연합)'의 일원인 반도건설로 추정하고 있다. 3자연합은 조현아 전 대한항공 부사장, 사모펀드(PEF) KCGI, 반도건설로 구성돼 있다. 이 경우 3자연합 측의 지분율은 종전 42.75%에서 44.75% 수준으로 확대된다. 이는 조 회장 측이 확보한 우호지분 41.15%보다 3.6%포인트 더 많다.

경영권 분쟁이 재발할 조짐을 보이면서 조 회장은 코로나19 위기극복과 경영권 사수란 '이중고(二重苦)'에 내몰리게 됐다. 조 회장은 같은날 KDB 산업은행과 한국수출입은행이 1조2000억원의 지원안을 의결하면서 당장의 유동성 위기에선 한 숨을 돌리게 됐다. 대한항공도 2000억원의 운영자금 차입을 공시했다. 하지만 업계에선 코로나19 사태가 장기화 되면서 추가적인 지원 요청이 불가피 할 것으로 보고 있다.

실제 대한항공이 연내 갚아야 할 차입금은 3조8000억원 수준이다. 매월 발생하는 고정비용도 4000억~5000억원 수준에 달한다. 유상증자와 산은ㆍ수은 지원을 통해 확보할 2조2000억원과 자산매각을 통한 현금유입만으론 해결하기 어려운 수준이다.

이와 동시에 3자연합측과의 경영권 분쟁에도 대비해야 한다. 업계에선 오는 7월 이후 3자연합 측이 임시주주총회 소집을 요구, 이사회 진출을 시도할 수 있단 관측도 나온다. 지난 3월 주주총회에선 근소한 격차로 완승을 거뒀으나, 3자연합 측이 꾸준히 지분을 확보하면서 현재로선 승산을 장담할 수 없는 상태다. 재계 관계자는 "소모적인 지분경쟁은 하지 않겠다고 했지만 조 회장 측으로서도 묘수가 필요한 상황"이라고 전했다

유제훈 기자 kalamal@asiae.co.kr