링컨코리아, 콤팩트 SUV 코세어 출시…단일 트림 5640만원

[아시아경제 우수연 기자]링컨세일즈서비스코리아(이하 링컨코리아)는 럭셔리 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) 올 뉴 코세어를 국내 시장에 공식 출시한다고 19일 밝혔다.

링컨 코세어는 노틸러스, 에비에이터에 이어 링컨의 SUV 라인업을 완성하는 콤팩트 SUV다. 코세어는 링컨 SUV의 핵심 컨셉인 '고요한 비행(Quiet Flight)'을 표방하며 안정감있는 주행과 정숙성을 인정받는 모델이다. 스타일면에서는 젊은 세대를 타깃으로한 역동적인 곡선 디자인을 강조해 설계됐다.

동력성능과 첨단 기술도 경쟁력을 갖췄다. 2.0 터보차지 I-4 엔진으로 최대 출력 238마력, 최대 토크 38.7kg.m를 발휘한다. 4륜 구동모델의 8단 자동 변속기와 5가지 주행모드로 다양한 환경에 맞춘 주행이 가능하다. 링컨의 운전자 통합 지원 시스템인 '코파일럿 360 플러스'는 물론 토크 벡터링 컨트롤, 어댑티브 서스펜션 등 기술이 적용돼 안정성과 주행감을 제공한다.

데이비드 제프리 링컨코리아 대표는 "코세어는 콤팩트 SUV이지만 중형 SUV와 비교해도 손색이 없는 모델"이라며 "코세어로 노틸러스, 에비에이터에 이은 링컨 SUV 라인업으로 링컨의 재도약 기반을 마련했다"고 말했다.

코세어의 디자인은 곡선을 통한 아름다움과 우아함을 극대화시켰다. S커브로 빛과 그림자가 조화를 이루는 곡률의 차체와 빠르게 떨어지는 루프라인은 깊은 지형을 만들며 역동성을 배가시킨다. 여기에 링컨 스타 엠블럼과 링컨의 시그니처 그릴, 후면 LED 테일램프를 적용해 링컨의 브랜드 이미지를 계승하는 패밀리룩을 완성했다.

인테리어는 편안한 안식처를 제공하기 위한 정숙성를 최우선으로 삼았다. 주로 대형 모델에 들어가는 엔진룸의 대시보드를 적용해 엔진 소음을 최소화하고 액티브 노이즈 컨트롤 기능을 적용해 실내 사운드 퀄리티를 한 차원 높였다.

무엇보다 코세어는 콤팩트 SUV임에도 불구하고 여유있는 공간을 확보한 것이 특징이다. 전장 4585mm, 전폭 1885mm로 특히 2열 레그룸의 슬라이딩 시트를 적용해 더 많은 공간을 확보할 수 있다. 또한 폴딩 기능이 추가되면서 뒷좌석을 접으면 추가 적재공간이 확보된다.

코세어에 탑재된 링컨의 운전자 보조기능인 링컨 '코-파일럿 360 플러스'에는 액티브 파크 어시스트 플러스, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 회피 조향 보조 시스템, 차선 이탈 경고 시스템 등이 포함됐다. 또한 운전자의 편의를 위한 링컨의 기능 '키리스 엔트리 키패드' 차량 열쇠가 없이도 차량 문을 여닫을 수 있다.

링컨 코세어는 리저브 단일 트림으로 판매되며 가격은 부가세 포함 5640만원(개소세 인하분 적용)이다.

우수연 기자 yesim@asiae.co.kr