경기도 17개 지자체 내년 '버스준공영제' 도입한다

경기도청

[아시아경제(수원)=이영규 기자] 경기도 내 17개 시ㆍ군이 내년 1월1일부터 '광역버스(직행좌석형 시내버스) 준공영제'를 도입한다.

광역버스 준공영제는 서울ㆍ인천 등 6개 광역시처럼 공공기관이 수입금을 관리하고 운행실적에 따라 원가를 보전해 주는 방식(수익금공동관리제)으로 운영된다.

도와 광역버스 인·면허권을 갖고 있는 12개 지자체는 50%씩 재정을 분담하고 중장기적으로 경기도가 인ㆍ면허권을 시ㆍ군으로부터 회수하게 된다. 버스 준공영제는 버스의 가동률을 높여 입석률을 낮추고 운전기사의 근로여건을 개선해 안전성을 높이는 장점이 있다. 대신 지자체는 예산 지출이 늘어난다.

현재 버스 준공영제 동참 지방자치단체는 수원ㆍ용인ㆍ광명ㆍ김포ㆍ파주ㆍ안산ㆍ안양ㆍ시흥ㆍ포천ㆍ양주ㆍ남양주ㆍ구리 등 광역버스 인ㆍ면허권을 가진 12개 지방자치단체와 광역버스 노선을 경유하는 부천ㆍ의정부ㆍ군포ㆍ의왕ㆍ과천 등 5개 시다.

성남ㆍ고양ㆍ화성ㆍ광주ㆍ하남ㆍ가평ㆍ오산 등 7개 지역은 재정 부담 등을 이유로 불참 의사를 밝혔다. 또 평택ㆍ이천ㆍ안성ㆍ여주ㆍ양평ㆍ동두천ㆍ연천 등 7개 지역은 운행하는 광역버스가 없어서 준공영제 도입이 필요 없는 곳이다. 17개 지자체의 준공영제 적용 노선은 73개, 버스 대수는 833대다.

이번 버스 준공영제 시행에 따라 내년에 도와 15개 시(남양주ㆍ구리 제외)가 부담해야 할 예산은 279억3000여만 원이다. 도와 해당 지자체는 이 금액을 절반씩 나눠 부담하게 된다.

경기도의회는 도가 제출한 '광역버스 준공영제 시행협약 체결 동의안'을 이날 열린 임시회에서 심의한다. 도는 도의회 의결을 거쳐 다음 달 중에 17개 지역 및 경기버스조합과 광역버스 준공영제 협약을 맺는다.

현재 도내 광역버스 운전기사들은 격일제로 근무하고 있다. 이에 반해 준공영제를 도입한 서울시와 인천시 운전기사들은 1일 2교대 근무다. 또 버스 1대당 운전자 수도 서울시 2.24명, 인천시 2.36명인데 반해 경기도는 1.62명에 그치고 있다. 도는 버스 준공영제 도입만이 버스 운전기사들의 노동 강도를 덜어 줄 수 있다고 보고 있다.

한편 도는 내년 상반기까지 도내 전체 광역버스 2000여대에 첨단 운전자보조 시스템(ADAS)을 설치하고 하반기부터 새로 운행하는 차량에 비상자동제동장치를 설치하기로 했다. ADAS는 전방추돌 위험이 있거나 차선을 이탈할 경우 경보가 울리는 장치다.

이영규 기자 fortune@asiae.co.kr