[2013연비왕]'에코 드라이빙바람' 6회 아시아경제 연비왕대회 개막

[하남(경기)=아시아경제 조슬기나 기자]에코 드라이빙 바람을 이끈 원조 연비왕대회 '2013 아시아경제신문 연비왕 대회'가 16일 오전 서울외곽순환고속도로 서하남IC 인근 한국도로공사 경기지역본부에서 성황리에 개막했다.

추운 날씨에도 불구하고 이번 제6회 아시아경제 연비왕 대회는 친환경 운전 참가자들의 열기로 뜨거웠다. 올해 참가팀은 경쟁부문 53개팀(국산차 40개팀, 수입차 13개팀), 비경쟁부문 1개팀 등 총 54개팀이다.

지난 2008년 첫 대회를 시작으로 매년 국내 최대 규모로 개최된 아시아경제신문 연비왕 대회는 친환경 자동차에 대한 관심이 높아지는 가운데 에코드라이브 운동을 범국민적 프로젝트로 끌어올리기 위해 기획됐다.

이번 코스는 지난해와 동일하게 서하남IC에서 북충주IC 구간을 왕복하는 총 200km 구간에서 실시됐다. 이 구간에서 가장 적은 연료를 소모한 팀이 우승을 하게 된다. 시속 80km로 주행할 경우 3시간 내외면 완주가 가능한 거리다.

이세정 아시아경제신문 사장은 이날 인사말을 통해 "해를 거듭할 수록 참가자들의 성적은 물론, 의식수준까지 높아지고 있음을 느낀다"며 "자동차업계에는 친환경 자동차 기술발전을 위한 자극제로, 소비자들에게는 바른 운전습관 정착을 위한 범국민 캠페인 역할을 할 것"이라고 말했다.

올해도 공정한 심사를 위해 차종과 배기량별로 각 조를 세분화했다. 국산 승용차는 가솔린(1000~1600cc, 1600~2000cc, 2000cc초과), RVㆍSUV(2000cc이하, 2000cc 초과), 수입차는 승용차와 RVㆍSUV 구분 없이 가솔린, 경차ㆍ디젤ㆍ하이브리드차량을 포함한 고연비 부문에서 각각 우승팀을 선정한다.

심사위원으로는 김필수 대림대 자동차공학과 교수(심사위원장)와 엄명도 국립환경과학원 연구전략기획실 연구관, 이호근 대덕대학 교수, 김경배 도로교통공단 교통전문위원이 나서 객관적으로 심사한다.

김 교수는 올해 심사와 관련해 "정속운행, 불필요한 공회전 줄이기 등은 주행 중에 지켜야 할 연료 절감 수칙"이라며 "모든 에코드라이빙은 안전이 전제된 상황에서 이뤄져야 한다"라고 말했다.

이번 대회는 아시아경제신문이 주관하고 산업통상자원부, 환경부, 한국도로공사, 에너지관리공단, 교통안전공단, 한국자동차산업협회, 한국수입자동차협회, 에코드라이브국민운동본부 등이 후원했다. 또 S-Oil, GS칼텍스, 르노삼성자동차, 한국GM, 한국타이어, 현대모비스, 메르세데스-벤츠코리아, BMW코리아, 아우디코리아, 재규어랜드로버, 한국토요타자동차, 폭스바겐코리아 등이 협찬했다.

하남(경기)=조슬기나 기자 seul@asiae.co.kr