LS전선이 12일 개발했다고 밝힌 240 ℃ 고내열 권선(Winding Wire ). 이 제품은 고속 철도 차량의 엔진에 해당되는 견인 전동기에 사용된다.

LS전선이 12일 개발했다고 밝힌 240 ℃ 고내열 권선(Winding Wire ). 이 제품은 고속 철도 차량의 엔진에 해당되는 견인 전동기에 사용된다.

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[아시아경제 박지성 기자] LS LS close 증권정보 006260 KOSPI 현재가 337,500 전일대비 5,500 등락률 +1.66% 거래량 134,018 전일가 332,000 2026.04.21 15:30 기준 관련기사 [클릭 e종목]"LS, 중복상장 우려 해소·STO 신사업…재평가 기대" '수주 대박' K전선, 중동발 피복재 수급 불안에 공급망 '비상' [클릭 e종목]"LS, 전력 인프라 자회사 가치에 주목할 때…목표가↑" 은 고속 철도 차량의 엔진에 해당되는 견인 전동기에 사용되는 240℃ 고내열 권선을 개발했다고 12일 밝혔다.


이 권선은 구리 등의 와이어에 절연 물질을 코팅한 것으로 현재 240 ℃ 내열이 세계 최고 수준이다. 고열이 발생하는 극한 상황에서 운용되는 교통수단과 전기기기용 모터에 적용 가능하다는 설명이다. 주로 철도 차량에 적용되고 있으며, 스위스, 오스트리아, 프랑스 등 유럽 업체들이 독점하고 있다.

LS전선은 이번 개발로 인해 수입 대체 효과는 물론 해외 신규 시장 진출도 가능해졌다. 특히 이번 제품은 현대로템이 한국철도공사에 납품하는 전기 화물 열차에 사용될 만큼 우수한 품질과 성능을 인정받았다.

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이 권선은 LS전선과 미국 출자 법인인 수페리어에식스와의 기술협업을 통해 개발됐다.

LS전선 관계자는 "2년간의 현장테스트까지 마쳐 신뢰성을 인정받았다"며 "자동차 전장 및 가전제품용 등은 물론 산업용 고부가 권선 제품들에 중점을 두고 추가 개발할 계획"이라고 말했다.


박지성 기자 jiseong@

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