中 때문에 美 웃고 대만 울고

[아시아경제 이의원 기자] 중국이 급속한 경제성장으로 점차 영향력을 확대해나가면서 중국 때문에 미국과 대만이 명암을 달리하고 있다.

뉴욕타임스(NYT)와 블룸버그통신은 8일(현지시간) 중국이 과거 매력적인 시장으로 여겨지면서 외국 자본을 끌어들였다면 이제는 자본 공급자 역할을 하면서 미국 기업에 투자를 늘리고 있다고 보도했다.

미국 비영리·비정치 재단 아시아소사이어티와 미국 싱크탱크 우드로윌슨센터가 발간한 보고서에 따르면 지난해 중국의 미국 기업 투자는 50억달러(한화 약 5조3000억원)를 기록했다. 그러나 이 금액은 앞으로 늘어날 금액의 일부에 지나지 않는다. 보고서에 따르면 10년간 중국의 미국 기업 투자액은 1조~2조달러까지 늘어날 것으로 보인다.

NYT는 중국이 호주와 아프리카 등 국가에 자원개발을 위해 투자를 늘려왔다면 제조업을 마스터한 중국이 마케팅과 유통, 혁신 등의 경영기법을 배우기 위해 미국으로 눈을 돌렸다고 분석했다.

중국 태양광 웨이퍼업체 LDK솔라는 지난 3월 미국 태양광 발전회사 솔라파워에 3300만달러를 투자했다. 당시 펭 시아오펑 LDK솔라 대표는 “솔라파워 인수를 통해 시스템과 발전 등이 보완됐다”면서 “북미 시장에서 솔라파워의 경쟁력을 더욱 향상시키는 계기로 삼을 것”이라고 밝혔다.

스티븐 커처 솔라파워 설립자이자 최고경영자(CEO)는 NYT 인터뷰에서 “LDK솔라의 투자로 솔라파워는 미국 프로젝트를 여러 개 추진할 수 있게 됐다”면서 “솔라파워는 최근 뉴욕과 뉴저지에 3년짜리 프로젝트를 땄다”고 말했다.

그는 이어 “중국 LDK솔라는 중국 근로자들을 고용해 마케팅과 유통 등의 노하우를 배우고자 하는 것”이라고 덧붙였다.

금융위기 당시 차량 수주 감소로 자금 조달에 곤란을 겪던 여행용 자동차 회사 MVP RV도 중국 윈스턴배터리로부터 투자를 받아 회생할 수 있었다. 올해 초 윈스턴배터리는 MVP RV에 50억달러에 달하는 자동차 주문을 했고 3억1000만달러에 달하는 투자도 시작했다. 현재 배터리 개발도 공동으로 진행하고 있다.

한편 제조업으로 승승장구하던 대만은 제조공장들이 값싼 노동력을 찾아 중국 본토로 떠나는 바람에 경쟁력을 잃어가고 있다.

블룸버그통신은 대만과 중국 사이 화해무드가 조성되면서 대만의 공장들이 중국으로 속속 이전하는 가운데 대만은 신성장동력 엔진을 개발하는데 실패해 홍콩과 싱가포르에 뒤쳐졌다고 분석했다.

대만 경제위원회에 따르면 대만이 중국 본토 투자 규제를 종료한 이후 대만이 중국에 투자를 늘리면서 약 770만개의 일자리를 창출했다고 추정했다. 대만의 대표적인 대중 투자기업 팍스콘만해도 100만명 이상의 중국인들을 고용했다. 반면 대만은 지난 5월 기준 제조업 일자리는 290만개에 불과하다.

캐피털이코노믹스의 마크 윌리엄스 이코노미스트는 “이는 경기순환에 따른 문제가 아닌 대만의 구조적인 문제”라면서 “대만의 대다수 공장들이 대만 해협을 건너가는데 이를 상쇄할 충분한 일자리 창출이 없었다”고 진단했다.

이의원 기자 2uw@