부산항만공사(BPA)가 지난 3일 부산항 국제여객터미널에서 일본 가나자와항 항만당국인 이시카와현과 물류 연계 협력 MOU를 체결하고 부산-가나자와항 이용 촉진을 위한 공동 세미나를 개최했다.


일본 혼슈 서안에 위치한 가나자와항은 지리적으로 부산항과 인접해 주 8편의 부산 항로가 개설돼 있으며 세계 2위 중장비업체인 코마츠(Komatsu) 등의 대형 화주가 항로를 이용하고 있다.

BPA와 가나자와항은 두 항만 간 항로 활성화와 물동량 증대를 위해 공동 설명회 개최하는 등 꾸준한 협력관계를 유지해 왔다.


이번 행사에서 BPA는 가나자와항과 실질적 협력 강화를 골자로 하는 MOU를 체결했다. MOU에는 공동 프로모션 활동 등 두 항만 간 물류 원활화를 위한 내용이 담겨 부산항이 이시카와 지역의 수출입 허브항으로 지속해서 활용되는 데 일조할 것으로 보인다.

이시카와현 하세 히로시 지사(왼쪽)과 부산항만공사 강준석 사장이 양해각서 체결 기념사진을 찍고 있다.

이시카와현 하세 히로시 지사(왼쪽)과 부산항만공사 강준석 사장이 양해각서 체결 기념사진을 찍고 있다.

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올해 들어 부산항의 대일(對日) 컨테이너 물동량은 한·일 간 수출입 물동량 감소의 영향으로 6월 누계 기준 145만9000TEU를 기록해 전년보다 약 3.4%의 감소세를 보인다.

최근 부산-일본 항로의 경쟁 루트인 내항피더 서비스가 일본 서안에 최초 개설된 것도 물동량 감소에 영향을 준 것으로 해석된다. 이에 부산항은 아직 내항피더가 기항하지 않는 이시카와현의 가나자와항과 협력을 강화해 나간다는 계획이다.


내항피더는 일본의 지방항과 고베, 요코하마와 같은 주요 항을 잇는 일본 국내 컨테이너 노선이다. 또 이번 세미나에는 이시카와현의 하세 히로시(Hase Hiroshi) 지사가 직접 연사로 나서 가나자와항의 현황과 메리트를 설명했으며 지사 외에도 지역 의원 등 25명의 출장단이 부산을 방문해 부산항과의 협력 강화에 적극적인 모습을 보였다.

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BPA 강준석 사장은 “일본은 부산항 환적물동량 기준 2위의 대형시장이며 2021년 일본 총 수출입 화물 1792만TEU의 약 10%가 부산항에서 환적되고 있다”며 “앞으로 일본 지방항만과의 협력을 더 강화해 많은 물량을 유치할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.


영남취재본부 황두열 기자 bsb03296@asiae.co.kr

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