BPA签署“釜山港-日本金泽港”共生合作强化谅解备忘录

Published 04 Aug.2023 10:32(KST)

Updated 06 Aug.2025 18:01(KST)

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釜山港湾公社（BPA）本月3日在釜山港国际客运码头与日本金泽港港口当局石川县签署了物流联动合作谅解备忘录（MOU），并举办了促进釜山—金泽港利用的联合研讨会。

位于日本本州西海岸的金泽港在地理位置上与釜山港相近，已开通每周8班的釜山航线，全球第二大工程机械企业小松（Komatsu）等大型货主正在利用该航线。

BPA与金泽港一直通过联合说明会等方式，为激活两港间航线和增加货运量保持着持续的合作关系。

在本次活动中，BPA与金泽港签署了以加强实质性合作为核心内容的谅解备忘录。备忘录中包含了联合促销活动等，为促进两港间物流顺畅而制定的内容，预计将有助于釜山港持续作为石川县地区进出口的枢纽港得到利用。

石川县知事 Hase Hiroshi（左）与釜山港湾公社社长 Kang Junseok 正在为签署谅解备忘录拍摄纪念照。

今年以来，由于韩日之间进出口货运量减少的影响，截至6月底累计统计，釜山港对日集装箱货运量为145.9万标准箱（TEU），较上一年减少约3.4%。

最近釜山—日本航线的竞争通道——内航支线服务首次在日本西海岸开通，被解读为也对货运量下降产生了影响。对此，釜山港计划加强与目前尚未有内航支线挂靠的石川县金泽港的合作。

内航支线是连接日本地方港与神户、横滨等主要港口的日本国内集装箱航线。此外，在本次研讨会上，石川县知事Hase Hiroshi亲自作为演讲者出席，介绍了金泽港的现状和优势，除知事之外，包括当地议员在内的25人访问团也访问釜山，展现出积极加强与釜山港合作的姿态。

BPA社长Kang Junseok表示：“从釜山港中转货运量来看，日本是排名第二的大型市场，2021年日本进出口货物合计1792万标准箱中，约有10%在釜山港进行中转。今后将进一步加强与日本地方港口的合作，尽最大努力吸引更多货源。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。