조종사 노조 "고용위기 직면…특별고용 지원업종 지정 연장 필요"

노조 연맹 청와대 앞 분수대 광장에서 기자회견 개최
국제선 여객운송을 위한 방역정책 전환도 필요

[아시아경제 유현석 기자] 조종사 노동조합 연맹이 저비용 항공사(LCC)들에 대한 고용 유지 지원금을 연장해야 한다고 주장했다.

노조 연맹은 11일 청와대 앞 분수대 광장에서 기자회견을 개최하고 "LCC는 국내선에만 의존하며 2년 연속 적자에 허덕이고 있다"며 "정부가 ‘특별고용지원업종’으로 지정해 지원한 고용 유지 지원금마저 이달 말 종료가 예정돼 노동자들의 생계유지에 큰 어려움이 예상된다"고 밝혔다.

노조연맹은 특별고용 지원업종 지정의 연장이 필요하다고 강조했다. 항공·여행업에 대한 고용유지지원금이 다음달 말에 종료된다면 사업주의 부담이 높아지면서 대규모 구조조정이 불어 닥칠 가능성도 배제할 수 없다는 설명이다.

노조는 "정부가 여행업·관광업 등 14개 특별고용지원업종의 지원기간 연장을 검토하겠다고 말했다"면서도 "내달 종료를 앞둔 시점에서 구체화된 내용이 없어, 업계 종사자들의 불안감은 날이 갈수록 증폭되고 있다"고 설명했다.

이어 "코로나19라는 펜데믹 상황 하 불가항력적인 상황임을 고려 할 때 시행령에 명시한 '불가피한 상황'이 바로 현 항공업계의 현실"이라며 "이 상황을 정부가 직시하고 항공노동자들의 생존을 위한 고용유지 지원금 지원기간을 확대·연장할 것을 촉구한다"고 강조했다.

이와 함께 국제선 여객운송을 위한 방역정책의 전환이 필요하다고 주장했다. 노조는 "오미크론 변이의 확산 전 잠시나마 여객 수요를 견인했던 트래블 버블도 최근 전면 중단된 상태"라며 "화물수송 없이 국내선 영업 경쟁에만 내몰려 있는 저비용항공사는 국제선 운송을 위한 방역정책의 완화가 절실하다"고 말했다.

이어 "백신 접종률, 치료제 도입, 자가진단 등의 종합적인 고려를 통해 해외입국자 자가 격리 지침의 변화를 검토하여 국제선 여행이 활성화 되도록 하는 것이 포스트 코로나 시대에 항공업계 생존을 위한 방안임을 정부는 인식해야한다"고 설명했다.

마지막으로 노조는 "대한민국 민간항공사 조종사를 비롯한 모든 직종의 노동자들은 정부의 방역지침을 철저히 준수하고 안전운항을 위해 최선의 노력을 다 할 것"이라며 "코로나 팬데믹 종식 이전에 항공운송 산업이 붕괴되지 않도록 정부의 적극적인 지원을 다시 한 번 촉구한다"고 강조했다.

유현석 기자 guspower@asiae.co.kr